پاورپوینت دیاگرام و ریز فضاهای بیمارستان دسته عمران

پاورپوینت بررسی و آشنایی با دیاگرام ها و ریز فضاهای بیمارستان، در حجم 66 اسلاید و قابل ویرایش

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 66

حجم فایل: 4.268 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

بخشی از متن:
پزشكی یكی از پر سابقه ترین نهادهای اجتماعی – فرهنگی است كه به علت پیوستگی و قرابت آن با حیات انسانی از پدیده هایی است كه انسان به طور مستقیم با آن در تماس می‌باشد. تاریخ بیمارستان با تاریخ پزشكی در هم آمیخته و در حقیقت رشد و پیشرفت بیمارستان متاثر از پیشرفت و توسعه روز افزون دانش و تكنولوژی پزشكی است.
آریایی های قدیم بهداشت و پیشگیری از بیماری ها را بوسیله روش های خاص خود در صدر وظایف خویش می شناختند. آریایی ها در دستگاه حكومتی و دسته ها و اقوام كشور، مقررات و فرمانهای درست پزشكی و بهداشتی داشتند.

فهرست مطالب:
مقدمه
تاریخچه خدمات بیمارستانی
روابط فضایی بیمارستان
دیاگرام موجود
دیاگرام فضای کلی
درمانگاه
زنان و زایمان
جراحی
خدمات
بستری داخل و جراحی
اداری
آزمایشگاه
ورودی
اورژانس
ریزفضای موجود
ارتوپدی
چشم پزشکی
قسمت کودکان
قسمت ورودی
قسمت زنان
دندانپزشکی
مغز و اعصاب
قسمت قلب
روابط فضایی و دیاگرام کلینیک پیشنهادی
دیاگرام روابط فضایی کل کلینیک
دیاگرام ورودی و لابی
چشم پزشکی
دندان پزشکی
دیاگرام قسمت مغز و اعصاب
قسمت قلب
بخش زنان
کودکان
ارتوپدی
اورژانس
ریزفضای پیشنهادی (نمامی فضاها)
منابع

پاورپوینت ترک های ساختمان دسته پاورپوینت

پاورپوینت 24 اسلایدی، قابل ویرایش و و بیسار کاربردی با موضوع ترک های ساختمان

دسته بندی: پاورپوینت

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 24

حجم فایل: 2.551 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

سر فصل ها :

.1مقدمه ترک ها

.2انواع ترک ها

.3حالت های ترک

.4روش های تعمیر ترک

.5ترک در نعل درگاه ها و پیوند های عمیق ترک

.6رفع ترك اطراف ستونهای فلزی

.7نتیجه گیری کلی ایجاد ترک ها

پاورپوینت تاورکرین دسته پاورپوینت

پاورپوینت قابل ویرایش 49 اسلایدی بسیارمناسب برای اشنایی با مکانیزم دستگاه تاورکرین

دسته بندی: پاورپوینت

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 49

حجم فایل: 7.802 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

فهرست عناوین این پاورپوینت:

مقدمه

تاریخچه

انواع تاورکرین

محل استفاده

تاورکرین های بالا رونده

بخش های مختلف یک تاورکرین

علت عدم سقوط تاورکرین

بتن ریزی و پایه تاورکرین

طرای پایه تاور برای چرخش

سیستم آسانسور تاورکرین

خرپاهای بکار رفته در تاورکرین

چگونگی انتقال تاورکرین به محل پروژه

نکات ایمنی استفاده از تاورکرین

پاورپوینت تفکیک زمین شهری دسته معماری

پاورپوینت 69 اسلایدی قابل ویرایش بسیار مفید و کاربردی در زمینه تفکیک زمین شهری

دسته بندی: معماری

فرمت فایل: ppt

تعداد صفحات: 69

حجم فایل: 3.398 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

عناوین اصلی این پاورپوینت:

تعریف تفکیک زمین

انواع تفکیک زمین

اهداف در تفکیک زمین

شرح خدمات

وظیفه مهندس شهرساز در تفکیک زمین

فرایند تفکیک

مثال

گزارش كارآموزی عمران دسته عمران

گزارش كارآموزی عمران

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: docx

تعداد صفحات: 37

حجم فایل: 21 کیلو بایت

قسمتی از محتوای فایل:

فهرست مطالب :

اجرای سقف تیرچه و بلوك

ایزولاسیون پای ستون ها

اجرای كرسی چینی اندود ماسه سیمان روی كرسی و ایزولاسیون روی آن

آجر چینی دیوار های خارجی

اجرای گچ و خاك روی دیوارها و سقف

تهیه و نصب چهار چوب در ها و پنجره های فلزی

تاسیسات برقی

تأسیسات مكانیكی ، لوله های چدنی فاضلاب ، كانال كولر

چك لیست نظارتی كرسی چینی و بلوكاژ كف

چك لیست نظارتی عایق كاری روی كرسی چینی

چك لیست نظارتی آجر كاری

چك لیست نظارتی اندود گچ و خاك

چك لیست نظارتی ساخت و نصب چهار چوب درب ها و پنجره ها

چك لیست نظارتی كرم بندی پشت بام

نظرات و پیشنهادات كار آموز

اجرای سقف تیرچه و بلوك

ابتدا بر آورد لازم به عمل می آید تا مقدار مصالح لازم مشخص شود ، ابعاد تیرچه ها از روی نقشه های اجرایی بدست می آیند . می توان تیرچه ها را سفارش داد و هم می توان در كارگاه ساخت .

پارامتر هایی را كه ناظر در خصوص تیرچه ها باید كنترل كند :

1- كنترل ساخت خرپای تیرچه

2- كنترل سایز و طول میلگرد ها طبق نقشه

3- كنترل فاصله خرپاها و ابعاد تیرچه

4- كنترل ارتفاع خرپا وفاصله آرماتورهای طولی

5- كنترل عرض ناودانی مورد نظر جهت ساخت تیرچه

برای تیر ریزی ، تیرچه ها را روی زمین یا روی سقف زیرین كه انجام شده می چینیم سپس یك نفر به طبقه ی بالا رفته و با كمك طناب یك سر تیرچه ها را بالا كشیده و روی تیر اصلی قرار می دهد بعد از بالا كشیدن یك سر آنها به سمت دیگر دهانه رفته و با استفاده از طناب سر دیگر آن را نیز بالا می كشد و روی تیر اصلی قرار می دهد حال با استفاده از بلوك هایی كه می خواهد در سقف قرار بگیرد فاصله بین تیرچه ها را تنظیم می كند بدین شكل كه یك عدد بلوك در ابتدای تیرچه و یك عدد نیز در انتها بین تیرچه ها قرار می گیرد لذا فاصله بین تیرچه ها تنظیم می شود . برای بهتر عمل كردن سقف ، در جهت تیر ریزی به اندازه ی 5 سانتی متر و در جهت عمود بر تیر ریزی به اندازه ی 10 سانتی متر در دو جهت فاصله داده می شود .

بعد از تنظیم فاصله بین تیرچه ها ، بلوك ها در بین آنها قرار داده می شود . برای چیدن بلوك ها ابتدا بلوك ها تا سقف زیرین كه اجرا شده است با كمك بالابر به بالا آورده می شوند ، حال برای سریع تر شدن عملیات می توان از سه كارگر استفاده كرد ، بدین شكل كه یك نفر بلوك را برداشته ودر دست می گیرد و نفر دوم با استفاده از یك چوب كه در سر آن مهاری ایجاد كرده ، چوب را به داخل بلوك برده و آن را بلند كرده و به نفر سوم كه بر روی تیرچه ها در طبقه بالا قرار دارد می دهد و نفر سوم آنها را دربین تیرچه ها قرار میدهد .

برای مهارتیرچه ها در زیر تیرچه ها و در جهت عمود بر تیر ریزی تكیه گاه هایی به نام به نام شمع قرار می دهند . برای كار گذاری شمع ها ابتدا چوبهایی به عرض تغریباً 15 سانتی متر را در زیر تیرچه ها ( در جهت عمود بر تیر ریزی ) با استفاده از سیم مفتول می بندیم سپس از زیر شمع را در زیر این چوب ها قرار می دهیم و آنقدر می پیچانیم تا سفت شود البته قبل از اینكه بلوك ها را بچینیم این شمع ها را می بندیم .

برای ایجاد فاصله ی 10 سانتی متری در جهت عمود بر تیرچه ها هیچ مشكلی وجود ندارد چون كه می توان از همین چوب های شمع ها استفاده كرد ولی برای ایجاد فاصله ی 5 سانتی متری دیگر نمی توان تخته قرار داد چون تخته ی زیر شمع ها قرار دارد

گزارش كارآموزی عمران،اداره كل نوسازی مدارس استان گلستان دسته عمران

گزارش كارآموزی عمراناداره كل نوسازی مدارس استان گلستان در 40 صفحه ورد قابل ویرایش

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 40

حجم فایل: 10.121 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

گزارش كارآموزی عمران-اداره كل نوسازی مدارس استان گلستان در 40 صفحه ورد قابل ویرایش
مقدمه :
مدرسه سازی یكی از مهمترین عوامل رشد و توسعه ی پایدار هر كشوری می باشد . علی الخصوص در كشور ما كه با كمبود فضاهای آموزشی مواجه هستیم . بدین خاطر سازمانی در كشور به عنوان سازمان نوسازی مدارس تشكیل شده است كه مسئولیت ساخت و مرمت فضاهای آموزشی را بر عهده دارد .
خوشبختانه این سازمان در راستای اهداف عالیه خویش موفق بوده و مدارس زیادی را به بهره برداری رسانیده است و در اعتلای اهداف عمرانی وآبادانی كشور گام بلندی برداشته است.
توضیحات :
اكثر ساختمانها دارای دو اسكلت بتنی و فولادی می باشد و بنده نیز در طول مدت كارآموزی با این دو نوع ساختمان آشنا شده ام و نكاتی را كه باید در حین اجرا و ساخت آن به كار برد را در گزارش خود آورده ام كه از مباحث مقررات ملی ساختمانی ایران استفاده نموده ام.
در زیر نمونه ای از آن را می بینید .
توجه به شرایط بهره برداری در طرح و محاسبه
این فصل به عواملی كه از نظر شرایط بهره برداری در طرح و محاسبه مطرح است و در بخشهای دیگر یاد نشده است می پردازد. شرایط بهره برداری عبارت است از شرایطی كه در آن سازه ساختمان ضمن انجام نقش اصلی خود حفظ ظاهر عوامل سرویس و نگهداری و پایداری و نیز راحتی استفاده كنندگان را تامین می كند .
محدود كردن بازتاب سازه برای تامین شرایط بهره برداری باتوجه به نقشی كه سازه به عهده دارد باید به میزان مناسبی صورت گیرد .
پیش خیز در تیرها
اگر برای بعضی از اعضای خمشی پیش خیز بخصوصی لازم است تا در هنگام بارگذاری به شكل مورد نظر و در ارتباط با اعضای دیگر در آید . باید اینگونه محدودیتها در مدارك طرح ومحاسبه به روشنی مشخص شود .
در خرپاها با دهانه بیش از 12 متر لازم است به اندازه تغییر شكل بار مرده پیش خیز داده شود . در شاهتیرهای مربوط به جراثقال با دهانه بزرگتر از 12 متر باید پیش خیزی در حدود تغییر شكل ناشی از بار مرده به اضافه بار زنده پیش بینی شود .
تیرها و خرپاهایی كه خیز معینی برای آنها قید نشده باشد باید در كارخانه طوری ساخته شوند كه به هر حال پس از نصب تغییر شكل روبه بالا داشته باشند .
انبساط و انقباض حرارتی
بررسی پیش بینی های لازم برای اثرات تغییرات دما متناسب با شرایط بهره برداری باید به عمل آورد . در محاسبات ضریب انبساط و انقباض حرارتی فولاد برابر به ازای هر درجه سانتیگراد در نظر گرفته می شود .
افتادگی ، ارتعاش و انتقال جانبی
الف ) افتادگی
تیرها و شاهتیرهایی كه كفها و سقفهای ساختمانی را تحمل می كنند باید با توجهی خاص به تغییر مكان آنها در اثر بارهای محاسباتی طرح و محاسبه شوند .
تیرها و شاهتیرهایی كه سقفهای نازك كاری شده را تحمل می كنند باید طوری محاسبه شوند كه تغییر مكان حداكثر نظیر بار مرده و زنده از طول دهانه و تغییر مكان حداكثر نظیر بار زنده از طول دهانه بیشتر نشود .
ب)ارتعاش
تیرها و شاهتیرهایی كه سطوح بزرگ خالی از تیغه بندی را تحمل می كنند باید باتوجهی خاص به لرزش و ارتعاش حاصل از بارهای جنبشی محاسبه شوند. در مقطع تیر وl طول مركز به مركز تكیه گاهی تیر است . همچنین لازم است فركانس نوسانی تیرها محاسبه گردد كه این فركانس باید از حد احساس بشری كمتر باشد .
پ) انتقال ونوسان جانبی در سازه های فولادی
سازه های فولادی باید به سختی و صلبیت كافی داشته باشد و تغییر مكان جانبی آن در مقابل اثر باد با زلزله محدودیتهای آیین نامه های مربوط را برآورده كند .
فساد و خوردگی در فلز
در مورادی لازم است فساد و خوردگی مصالح در طرح و محاسبه اعضای سازه در نظر گرفته شود و ابعاد آنها طوری داده شود كه اثر خوردگی را جبران كند . و یا در حالت دیگر با حفاظت در مقابل خوردگی به وسیله زنگ زدن و یا راه حلهای دیگر باید شرایط بهره برداری حفظ شود.
ساخت ، نصب و كنترل نوع كار
نقشه های كارگاهی
نقشه های كارگاهی حاوی كلیه اطلاعات و جزئیات لازم برای ساخت قطعات سازه باید قبل از شروع ساخت توسط پیمانكار و به تائید مهندس سازه رسانده شود . این اطلاعات و جزئیات باید ابعاد عناصر سازه و محل انها ، نوع و اندازه جوشها ، پیچها و یا پرچها را شامل شود .
در این نقشه ها باید كلیه جوشها و پیچهای كارخانه ای از جوشها و پیچهای كارگاهی به خوبی متمایز شده باشد و نیز باید نوع اتصال پیچهای پرمقامت به وضوح مشخص و حد سفت كردن پیچها قید شده باشد . نقشه های كارگاهی باید با در نظر داشتن مناسبترین نوع اجرا و با توجه به سرعت اجرا حداقل دور ریز ورق و شرایط اقتصادی ساخت ونصب تهیه شود .
ساخت
تعبیه پیش خیر – خم كردن و راست كردن قطعات
به كار بردن روشهای گرم كردن موضعی و یا تغییر شكل مكانیكی برای ایجاد انحنا و یا از بین بردن آن مجاز است . دمای موضعهای گرم شده نباید از 550 درجه سلسیوس برای فولادهای قوی مخصوص و 650 درجه سلسیوس برای فولادهای نرمه بیشتر باشد .
برشكاری
برش گرمایی (برش با شعله هوا گاز )
لبه هایی كه با شعله بریده می شود باید كاملا یكنواخت و خالی از ناهمواریهای بیش از 4 میلیمتر باشد . برشكاری باید به كمك ریل گذاری و استفاده از دستگاه اتوماتیك انجام شود.
ناهمواریها و زخمهای بیش از 4 میلیمتر را باید با سنگ زدن و درصورت لزوم تعمیركاری توسط جوش هموار كرد . همچنین لبه های بریده شده توسط شعله كه مصالح جوش در آن قرار خواهد گرفت باید به نحو قبولی عاری از ناهمواری و بریدگی باشد.
برش بال و سوراخهای دسترسی برای جوشكاری باید طبق مشخصات بند 10-1-7-1-ح انجام شود . درنیمرخهای سنگین وقطعات ساخته شده با جوش به ضخامت بیش از 40 میلیمتر باید پیش گرم كردن تا دمای حداقل 65 درجه سلسیوس قبل از برش گرمایی انجام شود.
ب- برش با قیچی
برش با قیچی فقط برای ورقها با ضخامت مساوی ویا كمتر از 10 میلیمتر مجاز است .
پ- سایر روشهای برش
سایر روشهای برش مثل برش پلاسما و یا گوج به شرایط انطباق با شرایط مندرج در بند الف و تایید دستگاه نظارت امكان پذیر است .
آماده كردن لبه ها
به صاف و پرداخت كردن لبه های بریده شده توسط شعله احتیاجی نیست مگر اینكه لزوم آن در مدارك طرح ومحاسبه برای قسمتهای بخصوصی مشخص شده باشد و یا جزء عمل آماده كردن لبه برای جوشكاری قید شده باشد .
پخ زنی لبه ها باید به كمك برش حرارتی و یا سنگ زنی و یا براده برداری انجام شود واستفاده از دستگاه پخ زن كه با ساز و كار لهیدگی عمل می نماید مجاز نیست .
ساختمانهای با اتصال جوشی
تكنیك جوشكاری،مهارت جوشكار ، ظاهر كار ، خواص جوش وروشهایی كه برای تصحیح جوش و جوشكاری معیوب به كار می رود باید مطابق با مقررات آیین نامه جوشكاری ساختمانی باشد .
ساختمانهای با پیچهای پر مقاومت
كلیه قسمتهایی كه توسط پیچ به هم متصل می شوند باید در ضمن نصب با گذاردن پین یا پیچ و مهره موقت نسبت به هم كاملا تثبیت و سوراخها هم راستا شوند .
در اتصال پیچ پر مقاومت ، سطوحی كه در تماس با سرپیچ و یا مهره آن قرار می گیرند نباید شیبی بیش از یك بیستم نسبت به صفحه عمود بر محور پیچ داشته باشند . در صورت عدم تامین شرط اخیر باید با استفاده از واشر شیبدار موازی نبودن سطوح را جبران كرد.
قطعاتی كه با پیچ پر مقاومت به یكدیگر متصل می شوند باید كاملا به هم جفت شده باشند و نباید واشرهای پركننده یا هر نوع مصالح تغییر شكل پذیر دیگری كه بین آنها گذارده شود لیكن استفاده از ورقهای پر كننده با مقاومت نظیر قطعات اتصال و ضخامت یكنواخت مجاز است .
هنگامی كه قطعات نصب می شوند باید كلیه سطوح اتصال از قسمتهای پوسته شده و دیگر مواد زاید عاری باشد مخصوصا سطوح تماس اتصالات اصطكاكی باید كاملا تمیز باشد واثری از پوسته زنگ ، رنگ ، لاك ، انواع روغن و مصالح دیگر در آنها وجود نداشته باشد .
درزهای فشاری
درزهای فشاری كه درآنها انتقال نیرو از طریق فشار تماسی مستقیم ، قسمتی از ظرفیت اتصال را تشكیل می دهد باید سطوح قطعات در تماس به وسیله تراش دادن ، سوهان زدن ، سنگ زدن و روشهای مناسب دیگر به خوبی آماده شده باشد بطوریكه تماس كامل بین دو قطعه برقرار گردد .
رواداری ابعادی
رواداری در ابعاد تا حدود مقادیر مندرج در مبحث یازدهم مقررات ملی ساختمان ایران مجاز می باشد.
تنظیم پای ستونها
پای ستونها و كف ستونها باید طبق مشخصات زیر تنظیم وتمام شود :
الف)استفاده از ورقهای نورد شده فولادی به ضخامت 50 میلیمتر وكمتر بدون تراش و پرداخت مجاز است . مشروط بر آنكه در سطح آنها تماس كامل برقرار شود .
ورقهای نورد شده فولادی با ضخامت 50 تا 100 میلیمتر را می توان با پرس كردن صاف و مستوی كرد و در صورتی كه پرس مناسب در دسترس نباشد می توان با تراشیدن و صاف كردن سطح مستوی را بوجود آورد.
در ورقهای ضخیمتر از 100 میلیمتر ، تمام سطوح تماس باید صفحه تراشی شده وصاف و مستوی گردد .
پ) كف ستونهای غیر از ورقهای نورد شده باید به طور كلی صفحه تراشی شود .
ج) سطح زیرین كف ستونها در صورتی كه با ریختن دوغاب ماسه سیمان تماس كامل برقرار شود . احتیاجی به تنظیم ندارد .
د) سطح بالایی كف ستونها كه در تماس با ستون قرار می گیرد در صورتی كه احتیاج به پرس و صاف كردن نخواهد داشت كه با جوش نفوذی و به طور سراسری و كامل به ستون جوش شود .
رنگ كارخانه ای برای محافظت
شرایط كلی
آماده كردن سطوح و رنگ كردن آن در كارخانه باید مطابق با مقررات اجرایی مربوط انجام شود. به جز حالتهای ویژه ایكه مشخص شده باشد كارهای فلزی كه در تماس با بتن قرار گیرند لازم نیست رنگ شوند . كلیه قسمتهای باقیمانده كار فلزی باید مطابق بند 10-1-9-4 رنگ زده شود.
سطوح غیر قابل دسترسی
به جز سطوح تماس بقیه سطوحی كه بعد از ساخت قابل دسترس نخواهد بود باید قبل از جمع كردن كار تمیز و رنگ آمیزی شود .
سطوح تماس
در اتصالات اتكایی ، رنگ كردن سطوح تماس به طور كلی مجاز است . در اتصالات اصطكاكی شرایط لازم در سطوح تماس باید طبق مقررات مربوط به پیچهای اصطكاكی رعایت شود .
سنگدانه ها
مصالح سنگی یا سنگدانه ها یا مصالح خنثی به مصالحی گقته می شود كه توسط لعاب سیمان به یكدیگر چسبیده و استخوان بندی بتن را تشكیل می دهند . این مصالح خنثی نیستند و از لحاظ اسم خنثی به انها اطلاق می شود كه در واكنشهای گرفتن و سخت شدن بتن وارد نمی شوند . در واقع ، سنگدانه ها دارای خواص شیمیایی و فیزیكی هستند كه بر كیفیت و عملكرد بتن كاملأ موثرند و از آنجا كه در حدود سه چهارم وزن بتن را تشكیل می دهند ، شناخت آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است .
شكل و بافت سطحی مصالح سنگی درشت دانه بر كیفیت بتن موثر است . از این لحاظ می توان مصالح را بصورت زیر رده بندی نمود :
– مصالح غلتیده كه كاملأ توسط آب غلتیده و گردگوشه شده باشند . مثل شن رودخانه ای و دریایی .
– مصالح تیزگوشه كه دارای لبه های كاملأ مشخص در محل برخورد سطح جانبی مختلف با یكدیگر هستند . مثل سنگهای گدازه ای .
– مصالح پولكی كه ضخامت آنها نسبت به دو بعد دیگرشان بسیار كم است مثل سنگهای متورق شده .
– مصالح سوزنی كه طول آنها نسبت به دو بعد دیگرشان بسیار زیاد است .
– مصالح پولكی و سوزنی كه ضخامت آنها بسیار كمتر از عرضشان و عرض آنها بسیار كمتر از طولشان است. وجود دانه های پولكی و سوزنی می تواند بر خواص بتن بخصوص بر تراكم و كارایی و مقاومت آن بسیار موثر افتد. بر اساس تجربیات ، بطور تقریبی می توان گفت : 22 درصد تاثیر خواص مصالح سنگی بر خواص بتن ناشی از شكل دانه ها ، 44 درصد ناشی از بافت سطحی مصالح و 34 در صد ناشی از ضریب ارتجاعی مصالح سنگی است .
آب
تقریبا” تمام آبهای طبیعی قابل آشامیدن و بدون طعم خاص ، برای ساختن بتن قابل استفا“ده هستند . در برخی موارد ، آبهای غیرآشامیدن نیز برای بتن سازی مناسب هستند . می توان با آبی كه مناسب بودن آن مورد اطمینان نیست ، یك نمونه ملاط ماسه و سیمان تهیه نمود . در صورتی كه مقاومت نمونه ملاط مذكور در7 و 28 روزگی از 90 درصد مقاومت نمونه ملاط مشابه ، ولی ساخته شده با آب مناسب مطمئن كمتر نباشد ، می توان آب مورد نظر را مناسب دانست .
تاریخ بازدید از پروژه :31/04/ و 01/05/
پروژه مدرسه ابن سینا
مشخصات سازه:
اسکلت سازه به صورت تیر ورق می باشد که توسط شرکت سوله ساز معتبر با پیشنهاد کار فرما وتایید نقشه های اجرایی توسط کار فرما ساخته می شود وزنی که در برآورد برای سازه منظور گردیده :
قاب حمال 350000 کیلو گرم – پرلین ها 7700 کیلوگرم _ تمام دیوارهای ساختمان آموزشی و سرایداری وسرویس ازتری دی پانل با مش میله گرد نمره 3 با فواصل 5*5 سانتی می باشد در ضمن پلاستو فوم مصرفی باید از نوع نسوز و استاندارد باشد .
اجرا:
به علت نامتقارن بودن پلان اجرای اسکلت در 2 بلوک می باشد در حال حاضر اسکلت بلوک 1 اجرا می شود .
شروع کار امروز با نصب ستون اغاز شد اما به علت مطابق نبودن ستون با نقشه از نصب ستون جلوگیری شد وبرای رفع نقص با شرکت مونتاژکننده آن مقاطع تماس گر فته شد .
با توجه به شرایط موجود بازده مطلوب کاری صورت نگرفت و کارگران نصاب به امورات دیگری مانند بستن پیچ ومهره ها می پردا ختند .
1/5/:
امروز نیز مشکلات به جا مانده از دیروز همچنان ادامه داشت وپرسنل شر کت سوله ساز برای رفع عیوب به محل اجرا امد و تغییرات در ستون را انجام داد اما به علت مشکلات فنی ( برش به وسیله هوا گاز و جوش در شرایط غیر استاندارد ) مورد قبول نمی باشد
2/5/:
عکس های گرفته شده از روز های قبل در کارگاه به دفتر فنی تحویل شد و مشکلات فنی و خطا ها مورد بررسی قرار گرفت وستونی را که دچار مشکل بود مورد تاکید قرار گر فت و به دستگاه نظارت ابلاغ شد .
از دفتر دستگاه نظارت جزییات صفحات باد بندی برای کنترل در کا رگا ه به بنده داده شد
3/5/:
صبح امروز به کارگاه مدرسه ابن سینا رفتم وجزییات مربوط به صفحات را کنترل کردم واشکالات را یادداشت وبه نماینده شرکت سوله ساز اطلاع دادم ایشان نیز با شرکت خود تماس گرفته وآنها را مطلع نمودند .من نیز به اداره رفته ونا ظر محترم را در جریان کار قرار دادم .

گزارش كارآموزی عمران-اداره كل نوسازی مدارس استان گلستان در 40 صفحه ورد قابل ویرایش

مقدمه :

مدرسه سازی یكی از مهمترین عوامل رشد و توسعه ی پایدار هر كشوری می باشد . علی الخصوص در كشور ما كه با كمبود فضاهای آموزشی مواجه هستیم . بدین خاطر سازمانی در كشور به عنوان سازمان نوسازی مدارس تشكیل شده است كه مسئولیت ساخت و مرمت فضاهای آموزشی را بر عهده دارد .
خوشبختانه این سازمان در راستای اهداف عالیه خویش موفق بوده و مدارس زیادی را به بهره برداری رسانیده است و در اعتلای اهداف عمرانی وآبادانی كشور گام بلندی برداشته است.

توضیحات :
اكثر ساختمانها دارای دو اسكلت بتنی و فولادی می باشد و بنده نیز در طول مدت كارآموزی با این دو نوع ساختمان آشنا شده ام و نكاتی را كه باید در حین اجرا و ساخت آن به كار برد را در گزارش خود آورده ام كه از مباحث مقررات ملی ساختمانی ایران استفاده نموده ام.
در زیر نمونه ای از آن را می بینید .

توجه به شرایط بهره برداری در طرح و محاسبه
این فصل به عواملی كه از نظر شرایط بهره برداری در طرح و محاسبه مطرح است و در بخشهای دیگر یاد نشده است می پردازد. شرایط بهره برداری عبارت است از شرایطی كه در آن سازه ساختمان ضمن انجام نقش اصلی خود حفظ ظاهر عوامل سرویس و نگهداری و پایداری و نیز راحتی استفاده كنندگان را تامین می كند .
محدود كردن بازتاب سازه برای تامین شرایط بهره برداری باتوجه به نقشی كه سازه به عهده دارد باید به میزان مناسبی صورت گیرد .
پیش خیز در تیرها
اگر برای بعضی از اعضای خمشی پیش خیز بخصوصی لازم است تا در هنگام بارگذاری به شكل مورد نظر و در ارتباط با اعضای دیگر در آید . باید اینگونه محدودیتها در مدارك طرح ومحاسبه به روشنی مشخص شود .
در خرپاها با دهانه بیش از 12 متر لازم است به اندازه تغییر شكل بار مرده پیش خیز داده شود . در شاهتیرهای مربوط به جراثقال با دهانه بزرگتر از 12 متر باید پیش خیزی در حدود تغییر شكل ناشی از بار مرده به اضافه بار زنده پیش بینی شود .
تیرها و خرپاهایی كه خیز معینی برای آنها قید نشده باشد باید در كارخانه طوری ساخته شوند كه به هر حال پس از نصب تغییر شكل روبه بالا داشته باشند .

انبساط و انقباض حرارتی
بررسی پیش بینی های لازم برای اثرات تغییرات دما متناسب با شرایط بهره برداری باید به عمل آورد . در محاسبات ضریب انبساط و انقباض حرارتی فولاد برابر به ازای هر درجه سانتیگراد در نظر گرفته می شود .
افتادگی ، ارتعاش و انتقال جانبی
الف ) افتادگی
تیرها و شاهتیرهایی كه كفها و سقفهای ساختمانی را تحمل می كنند باید با توجهی خاص به تغییر مكان آنها در اثر بارهای محاسباتی طرح و محاسبه شوند .
تیرها و شاهتیرهایی كه سقفهای نازك كاری شده را تحمل می كنند باید طوری محاسبه شوند كه تغییر مكان حداكثر نظیر بار مرده و زنده از طول دهانه و تغییر مكان حداكثر نظیر بار زنده از طول دهانه بیشتر نشود .
ب)ارتعاش
تیرها و شاهتیرهایی كه سطوح بزرگ خالی از تیغه بندی را تحمل می كنند باید باتوجهی خاص به لرزش و ارتعاش حاصل از بارهای جنبشی محاسبه شوند. در مقطع تیر وl طول مركز به مركز تكیه گاهی تیر است . همچنین لازم است فركانس نوسانی تیرها محاسبه گردد كه این فركانس باید از حد احساس بشری كمتر باشد .

پ) انتقال ونوسان جانبی در سازه های فولادی
سازه های فولادی باید به سختی و صلبیت كافی داشته باشد و تغییر مكان جانبی آن در مقابل اثر باد با زلزله محدودیتهای آیین نامه های مربوط را برآورده كند .
فساد و خوردگی در فلز
در مورادی لازم است فساد و خوردگی مصالح در طرح و محاسبه اعضای سازه در نظر گرفته شود و ابعاد آنها طوری داده شود كه اثر خوردگی را جبران كند . و یا در حالت دیگر با حفاظت در مقابل خوردگی به وسیله زنگ زدن و یا راه حلهای دیگر باید شرایط بهره برداری حفظ شود.
ساخت ، نصب و كنترل نوع كار
نقشه های كارگاهی
نقشه های كارگاهی حاوی كلیه اطلاعات و جزئیات لازم برای ساخت قطعات سازه باید قبل از شروع ساخت توسط پیمانكار و به تائید مهندس سازه رسانده شود . این اطلاعات و جزئیات باید ابعاد عناصر سازه و محل انها ، نوع و اندازه جوشها ، پیچها و یا پرچها را شامل شود .
در این نقشه ها باید كلیه جوشها و پیچهای كارخانه ای از جوشها و پیچهای كارگاهی به خوبی متمایز شده باشد و نیز باید نوع اتصال پیچهای پرمقامت به وضوح مشخص و حد سفت كردن پیچها قید شده باشد . نقشه های كارگاهی باید با در نظر داشتن مناسبترین نوع اجرا و با توجه به سرعت اجرا حداقل دور ریز ورق و شرایط اقتصادی ساخت ونصب تهیه شود .
ساخت
تعبیه پیش خیر – خم كردن و راست كردن قطعات
به كار بردن روشهای گرم كردن موضعی و یا تغییر شكل مكانیكی برای ایجاد انحنا و یا از بین بردن آن مجاز است . دمای موضعهای گرم شده نباید از 550 درجه سلسیوس برای فولادهای قوی مخصوص و 650 درجه سلسیوس برای فولادهای نرمه بیشتر باشد .
برشكاری
برش گرمایی (برش با شعله هوا گاز )
لبه هایی كه با شعله بریده می شود باید كاملا یكنواخت و خالی از ناهمواریهای بیش از 4 میلیمتر باشد . برشكاری باید به كمك ریل گذاری و استفاده از دستگاه اتوماتیك انجام شود.
ناهمواریها و زخمهای بیش از 4 میلیمتر را باید با سنگ زدن و درصورت لزوم تعمیركاری توسط جوش هموار كرد . همچنین لبه های بریده شده توسط شعله كه مصالح جوش در آن قرار خواهد گرفت باید به نحو قبولی عاری از ناهمواری و بریدگی باشد.
برش بال و سوراخهای دسترسی برای جوشكاری باید طبق مشخصات بند 10-1-7-1-ح انجام شود . درنیمرخهای سنگین وقطعات ساخته شده با جوش به ضخامت بیش از 40 میلیمتر باید پیش گرم كردن تا دمای حداقل 65 درجه سلسیوس قبل از برش گرمایی انجام شود.
ب- برش با قیچی
برش با قیچی فقط برای ورقها با ضخامت مساوی ویا كمتر از 10 میلیمتر مجاز است .
پ- سایر روشهای برش
سایر روشهای برش مثل برش پلاسما و یا گوج به شرایط انطباق با شرایط مندرج در بند الف و تایید دستگاه نظارت امكان پذیر است .
آماده كردن لبه ها
به صاف و پرداخت كردن لبه های بریده شده توسط شعله احتیاجی نیست مگر اینكه لزوم آن در مدارك طرح ومحاسبه برای قسمتهای بخصوصی مشخص شده باشد و یا جزء عمل آماده كردن لبه برای جوشكاری قید شده باشد .
پخ زنی لبه ها باید به كمك برش حرارتی و یا سنگ زنی و یا براده برداری انجام شود واستفاده از دستگاه پخ زن كه با ساز و كار لهیدگی عمل می نماید مجاز نیست .
ساختمانهای با اتصال جوشی
تكنیك جوشكاری،مهارت جوشكار ، ظاهر كار ، خواص جوش وروشهایی كه برای تصحیح جوش و جوشكاری معیوب به كار می رود باید مطابق با مقررات آیین نامه جوشكاری ساختمانی باشد .

ساختمانهای با پیچهای پر مقاومت
كلیه قسمتهایی كه توسط پیچ به هم متصل می شوند باید در ضمن نصب با گذاردن پین یا پیچ و مهره موقت نسبت به هم كاملا تثبیت و سوراخها هم راستا شوند .
در اتصال پیچ پر مقاومت ، سطوحی كه در تماس با سرپیچ و یا مهره آن قرار می گیرند نباید شیبی بیش از یك بیستم نسبت به صفحه عمود بر محور پیچ داشته باشند . در صورت عدم تامین شرط اخیر باید با استفاده از واشر شیبدار موازی نبودن سطوح را جبران كرد.
قطعاتی كه با پیچ پر مقاومت به یكدیگر متصل می شوند باید كاملا به هم جفت شده باشند و نباید واشرهای پركننده یا هر نوع مصالح تغییر شكل پذیر دیگری كه بین آنها گذارده شود لیكن استفاده از ورقهای پر كننده با مقاومت نظیر قطعات اتصال و ضخامت یكنواخت مجاز است .
هنگامی كه قطعات نصب می شوند باید كلیه سطوح اتصال از قسمتهای پوسته شده و دیگر مواد زاید عاری باشد مخصوصا سطوح تماس اتصالات اصطكاكی باید كاملا تمیز باشد واثری از پوسته زنگ ، رنگ ، لاك ، انواع روغن و مصالح دیگر در آنها وجود نداشته باشد .
درزهای فشاری
درزهای فشاری كه درآنها انتقال نیرو از طریق فشار تماسی مستقیم ، قسمتی از ظرفیت اتصال را تشكیل می دهد باید سطوح قطعات در تماس به وسیله تراش دادن ، سوهان زدن ، سنگ زدن و روشهای مناسب دیگر به خوبی آماده شده باشد بطوریكه تماس كامل بین دو قطعه برقرار گردد .
رواداری ابعادی
رواداری در ابعاد تا حدود مقادیر مندرج در مبحث یازدهم مقررات ملی ساختمان ایران مجاز می باشد.
تنظیم پای ستونها
پای ستونها و كف ستونها باید طبق مشخصات زیر تنظیم وتمام شود :
الف)استفاده از ورقهای نورد شده فولادی به ضخامت 50 میلیمتر وكمتر بدون تراش و پرداخت مجاز است . مشروط بر آنكه در سطح آنها تماس كامل برقرار شود .
ورقهای نورد شده فولادی با ضخامت 50 تا 100 میلیمتر را می توان با پرس كردن صاف و مستوی كرد و در صورتی كه پرس مناسب در دسترس نباشد می توان با تراشیدن و صاف كردن سطح مستوی را بوجود آورد.
در ورقهای ضخیمتر از 100 میلیمتر ، تمام سطوح تماس باید صفحه تراشی شده وصاف و مستوی گردد .
پ) كف ستونهای غیر از ورقهای نورد شده باید به طور كلی صفحه تراشی شود .
ج) سطح زیرین كف ستونها در صورتی كه با ریختن دوغاب ماسه سیمان تماس كامل برقرار شود . احتیاجی به تنظیم ندارد .
د) سطح بالایی كف ستونها كه در تماس با ستون قرار می گیرد در صورتی كه احتیاج به پرس و صاف كردن نخواهد داشت كه با جوش نفوذی و به طور سراسری و كامل به ستون جوش شود .
رنگ كارخانه ای برای محافظت
شرایط كلی
آماده كردن سطوح و رنگ كردن آن در كارخانه باید مطابق با مقررات اجرایی مربوط انجام شود. به جز حالتهای ویژه ایكه مشخص شده باشد كارهای فلزی كه در تماس با بتن قرار گیرند لازم نیست رنگ شوند . كلیه قسمتهای باقیمانده كار فلزی باید مطابق بند 10-1-9-4 رنگ زده شود.
سطوح غیر قابل دسترسی
به جز سطوح تماس بقیه سطوحی كه بعد از ساخت قابل دسترس نخواهد بود باید قبل از جمع كردن كار تمیز و رنگ آمیزی شود .
سطوح تماس
در اتصالات اتكایی ، رنگ كردن سطوح تماس به طور كلی مجاز است . در اتصالات اصطكاكی شرایط لازم در سطوح تماس باید طبق مقررات مربوط به پیچهای اصطكاكی رعایت شود .

سنگدانه ها
مصالح سنگی یا سنگدانه ها یا مصالح خنثی به مصالحی گقته می شود كه توسط لعاب سیمان به یكدیگر چسبیده و استخوان بندی بتن را تشكیل می دهند . این مصالح خنثی نیستند و از لحاظ اسم خنثی به انها اطلاق می شود كه در واكنشهای گرفتن و سخت شدن بتن وارد نمی شوند . در واقع ، سنگدانه ها دارای خواص شیمیایی و فیزیكی هستند كه بر كیفیت و عملكرد بتن كاملأ موثرند و از آنجا كه در حدود سه چهارم وزن بتن را تشكیل می دهند ، شناخت آنها از اهمیت ویژه ای برخوردار است .
شكل و بافت سطحی مصالح سنگی درشت دانه بر كیفیت بتن موثر است . از این لحاظ می توان مصالح را بصورت زیر رده بندی نمود :
– مصالح غلتیده كه كاملأ توسط آب غلتیده و گردگوشه شده باشند . مثل شن رودخانه ای و دریایی .
– مصالح تیزگوشه كه دارای لبه های كاملأ مشخص در محل برخورد سطح جانبی مختلف با یكدیگر هستند . مثل سنگهای گدازه ای .
– مصالح پولكی كه ضخامت آنها نسبت به دو بعد دیگرشان بسیار كم است مثل سنگهای متورق شده .
– مصالح سوزنی كه طول آنها نسبت به دو بعد دیگرشان بسیار زیاد است .
– مصالح پولكی و سوزنی كه ضخامت آنها بسیار كمتر از عرضشان و عرض آنها بسیار كمتر از طولشان است. وجود دانه های پولكی و سوزنی می تواند بر خواص بتن بخصوص بر تراكم و كارایی و مقاومت آن بسیار موثر افتد. بر اساس تجربیات ، بطور تقریبی می توان گفت : 22 درصد تاثیر خواص مصالح سنگی بر خواص بتن ناشی از شكل دانه ها ، 44 درصد ناشی از بافت سطحی مصالح و 34 در صد ناشی از ضریب ارتجاعی مصالح سنگی است .
آب
تقریبا” تمام آبهای طبیعی قابل آشامیدن و بدون طعم خاص ، برای ساختن بتن قابل استفا“ده هستند . در برخی موارد ، آبهای غیرآشامیدن نیز برای بتن سازی مناسب هستند . می توان با آبی كه مناسب بودن آن مورد اطمینان نیست ، یك نمونه ملاط ماسه و سیمان تهیه نمود . در صورتی كه مقاومت نمونه ملاط مذكور در7 و 28 روزگی از 90 درصد مقاومت نمونه ملاط مشابه ، ولی ساخته شده با آب مناسب مطمئن كمتر نباشد ، می توان آب مورد نظر را مناسب دانست .

تاریخ بازدید از پروژه :31/04/ و 01/05/
پروژه مدرسه ابن سینا

مشخصات سازه:
اسکلت سازه به صورت تیر ورق می باشد که توسط شرکت سوله ساز معتبر با پیشنهاد کار فرما وتایید نقشه های اجرایی توسط کار فرما ساخته می شود وزنی که در برآورد برای سازه منظور گردیده :
قاب حمال 350000 کیلو گرم – پرلین ها 7700 کیلوگرم _ تمام دیوارهای ساختمان آموزشی و سرایداری وسرویس ازتری دی پانل با مش میله گرد نمره 3 با فواصل 5*5 سانتی می باشد در ضمن پلاستو فوم مصرفی باید از نوع نسوز و استاندارد باشد .
اجرا:
به علت نامتقارن بودن پلان اجرای اسکلت در 2 بلوک می باشد در حال حاضر اسکلت بلوک 1 اجرا می شود .
شروع کار امروز با نصب ستون اغاز شد اما به علت مطابق نبودن ستون با نقشه از نصب ستون جلوگیری شد وبرای رفع نقص با شرکت مونتاژکننده آن مقاطع تماس گر فته شد .
با توجه به شرایط موجود بازده مطلوب کاری صورت نگرفت و کارگران نصاب به امورات دیگری مانند بستن پیچ ومهره ها می پردا ختند .
1/5/:
امروز نیز مشکلات به جا مانده از دیروز همچنان ادامه داشت وپرسنل شر کت سوله ساز برای رفع عیوب به محل اجرا امد و تغییرات در ستون را انجام داد اما به علت مشکلات فنی ( برش به وسیله هوا گاز و جوش در شرایط غیر استاندارد ) مورد قبول نمی باشد
2/5/:
عکس های گرفته شده از روز های قبل در کارگاه به دفتر فنی تحویل شد و مشکلات فنی و خطا ها مورد بررسی قرار گرفت وستونی را که دچار مشکل بود مورد تاکید قرار گر فت و به دستگاه نظارت ابلاغ شد .
از دفتر دستگاه نظارت جزییات صفحات باد بندی برای کنترل در کا رگا ه به بنده داده شد
3/5/:
صبح امروز به کارگاه مدرسه ابن سینا رفتم وجزییات مربوط به صفحات را کنترل کردم واشکالات را یادداشت وبه نماینده شرکت سوله ساز اطلاع دادم ایشان نیز با شرکت خود تماس گرفته وآنها را مطلع نمودند .من نیز به اداره رفته ونا ظر محترم را در جریان کار قرار دادم .

گزارش کارآموزی عمران(مرکز محلّه ی راد) دسته عمران

گزارش کارآموزی عمران(مرکز محلّه ی راد) در 25 صفحه ورد 25 اسلاید قابل ویرایش

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 25

حجم فایل: 1.349 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

گزارش کارآموزی عمران(مرکز محلّه ی راد) در 25 صفحه ورد + 25 اسلاید قابل ویرایش

آجر کاری:

عملیّات آجر کاری شامل انتخاب نوع آجر،نوع ملات ،و روش اجرای کار باید بر اساس مشخّصات نقشه های اجرایی و دستورات دستگاه نظارت انجام گیرد.

به کار بردن آجر های غیر استاندارد به هیچ وجه مجاز نیست.

پیمانکار موظف است با توجه به زمان بندی اجرای عملیّات ،نسبت به تدارک و دپو کردن آجر اقدام نماید.

محل دپو و نحوه ی دپو کردن آجر، باید با نظر دستگاه نظارت و در محل های مناسب کارگاه پیش بینی گردد.

در این جا باید دقّت کرد که دپو کردن به صورتی انجام شود که باعث شکسته شدن آجر نگردد.

مشخصات آجر مصرفی:

ابعاد آجر های دستی شامل طول و عرض و ارتفاع باید به ترتیب 210 و 100 و 55 میلی متر باشد.

وجود یک ترک عمیق در سطح متوسط حداکثر تا عمق 40 میلی متر در آجر پشت کار بلا اشکال است.

طول شکستگی ودندانه ای شدن خطوط وزوایا نیزدرآجرپشت کارنباید از 15 میلیمتر تجاوز

دانه بندی با الک:

تجزیه ی مکانیکی خاک عبارت است از تعیین محدوده ی اندازه ی ذرات موجود در خاک که به صورت درصدی از وزن خشک کل بیان می شود.دانه بندی با الک عبارت است از لرزاندن نمونه خاک روی مجموعه ای از الک ها که چشمه های آن ها به تدریج کوچکتر می شود.معمولا ریز ترین الک شماره ی 200 است و مانده روی الک 200 را درشت دانه و خاک عبوری از الک 200 را ریز دانه می گویند.ریز دانه ها با پر کردن خلل و فرج میان دانه های درشت تر،نقش مهمی را بازی می کنند.

برای مصالح اساس حداکثر درصد عبوری از الک شماره ی 200 حدود 8 تا 10 در صد است و برای زیر اساس این مقدار به حد اکثر 12 در صد محدود می شود.

از روی منحنی دانه بندی می توان درصد شن ، ماسه ، لای و ذرّات هوم اندازه با با رس موجود در خاک را به دست آورد.

خاکی خوب دانه بندی شده که بر روی منحنی دانه بندی ، اندازه ی ذرّات در محدوده ی وسیع تری به صورت تقریباُ پیوسته توزیع شده باشد.

شکل ذرّات در توده ی خاک به اندازه ی دانه بندی دارای اهمّیت است.شکل ذرّآت را با عناوینی چون تیز گوشه،نیمه تیز گوشه،گرد کوشه و… بیان می شود و به صورت کلی به سه دسته ی حجیم، پولکی و سوزنی تقسیم می شود.

شکستگی مصالح:

مصاح مصرفی برای روسازی، برای این که بهتر در همدیگر قفل و بست شوند،می بایست تا حدودی شکسته شوند.

برای تعیین در صد شکستگی مصالح مصرفی]از الک نمره ی 4 استفاده می شود. دانه های باقی مانده روی الک شماره ی 4 را که حداقل در یک وجه شکستگی دارند را جدا کرده و آن ها را وزن می کنند تا درصد شکستگی را از تقسیم این وزن بر وزن کل مصالح مانده روی الک 4 به دست آید.

برای لایه ی اساس حداقل شکستگی 50 در صد و برای مصالح زیر اساس حدود 30 درصد است.

حد خمیری و حد روانی:

این حدود توسط آزمایشات اتر برگ تعیین می شود که بر روی مصالح عبوری از الک 4 انجام می شود.اگر به یک نمونه خاک،آب اضافه کنیم،به حالت روان در میآید و به تدریج که آب از دست می دهد ابتدا به حالت خمیری وسپس به حالت نیمه جامد در می آید.

حد روانی برای مصاح اساس و زیر اساس باید از 25 کمتر باشد.دامنه ی خمیری تفاضل میان حد خمیری و حد روانی است که برای مصالح زیر اساس نباید از 6 درصد بیشتر شود و برای مصالح اساس حدود صفر در نظر گرفته شده است.

سختی مصالح:

به کمک آزمایش سایش لوس آنجلس سختی مصالح به دست می آید.مصالح مصرفی نباید زیر بار وسایل نقلیه و چرخ های غلتک در زمان احداث خرد شوند.

حداکثر سائیدگی مناسب برای مصالح اساس و زیر اساس 50 درصد میباشد

تمیزی مصالح:

برای تعیین تمیزی مصالح از آزمایش SE یا هم ارز ماسه استفاده می شود.این آزمایش را بر روی مصالح عبوری از الک 4 انجام می دهند .

حداقل SE برای مصالح زیر اساس 25 و برای مصالح اساس 50 درصد پیشنهاد شده.

مقاومت خاک:

مقاومت خاک را می توان به گونه های مختلفی به دست آورد که به صورت آزمایش تک محوری، دو محوری و CBR می باشد.

CBR مقاومت نسبی خاک را نسبت به مصالح مرغوب(شکسته شده) نشان می دهد.هر چه CBR خاک بیشتر باشد خاک مرغوب تر است.

درصد ترکم:

در صد تراکمی که برای خاک ها در نظر می گیریم، بر اساس چند پارامتر است:

– نوع راه

– جنس خاک

– میزان تردد

– فاصله ی لایه تا سطح راه

برای زیر اساس و اساس تراکم بالای 95 درصد مبنای کار قرار می گیرد.

پی :

مجموعه بخش هایی از سازه و خاک ِ در تمای با آن ، که در انتقال بار بین سازه و زمین ، از طریق آن صورت می گیرد

به طور کلی می توان پی ها را به چهار گروه عمده تقسیم کرد :

1- پی های سطحی ( Shallow foundation ) یا شالوده ها

2- پی های عمیق (deep foundation ) مانند پی های شمعی

3- پی های نیمه عمیق (Pier foundation ) مانند پی های چاهی

4- پی های ویژه (special foundation ) مانند پی های با صندوقه (Caisson ) و مهار (Anchorage )

پی های سطحی یا شالوده ها :

شالوده ها پی هایی هستند که در عمق کم و نزدیک سطح زمین اجرا می شوند و بار های سازه را به زمین منتقل می کنند .

شالوده ها بر سه نوع اند :

1- شالوده ها ی منفرد footing

2- شالوده های نواری strip footing

3- شالوده های گسترده mat footing

ان چه معمولا” در زیر ساختمان و بر روی پی های عمیق اجرا می شود و بارهای سازه را به پی های عمیق منتقل می کند نیز شالوده است .

واژه ی منفرد جایگزین واژه ی پی تکی یا پاشنه تکی ، شالوده نواری جایگزین پاشنه پیوسته و شالوده گسترده جایگزین رادیه ژنرال و پی گسترده است .

پی های عمیق :

آن دسته از پی ها را که نسبت عمق آن ها به کوچکترین بعد افقیشان از شش تجاوز کند پی های عمیق می نامند . انواع پی های شمعی ، دیوارک ها (barette) و دیوار های جدا کننده (cut off wall) از جمله پی های عمیق اند . پی های عمیق معمولا” به وسیله ی یک سازه ی میانجی که شالوده نامیده می شود بارهای سازه ای را می گیرند و به زمین منتقل می کنند .

پی های نیمه عمیق :

پی های نیمه عمیق ، مانند پی های چاهی حد فاصل شالوده ها و پی های شمعی را تشکیل می دهند .نحوه ی محاسبه ی این گونه پی ها بیشتر شبیه محاسبه شالوده است .

پی های ویژه :

پی های ویژه مانند پی های با صندوقه ، مهارها ، ستون های شنی و غیره با سه گونه ی قبلی پی ها تفاوت زیادی دارند و برای انتقال بارهای سازه به زمین ، ممکن است با بهره گیری از فشار ، کشش یا اصطکاک کار کندد . می توان به منظور عمومیت بخشیدن به مسئله ی انتقال نیرو بین سازه و خاک ، اطراف پوشش های تونل ها را هم از پی های ویژه ب حساب آورد . با این دید می توان سازه های نگهبان ، مانند سپر های فلزی ،ِ دیوار های جدا کننده و غیره نیز به حساب آورد .

پی سازی :

اتخاذ تدابیر لازم و اجرای در خور آن ها به منظور تامین پایداری هر نوع ساختمان برای به وجود آوردن تعادل مناسب بین بنا و زمین در تماس با آن پی سازی نام دارد .

شالوده های منفرد که نزدیک به هم باشند می توانند به یکدیگر پیوسته شوند و به صورت شالوده مرکب کار کنند . شالوده های نواری ممکن است زیر ستون و یا زیر دیوار باشند . شالوده های گسترده بهدو صورت ، بدون تیر و با تیر طراحی و اجرا می شوند .

بررسی ژئو تکنیکی :

بررسی های ژئو تکنیکی ، لایه های زمینی و آب های زیر زمینی را به عنوان عوامل دخیل در پایداری و رفتار مناسب ابنیه موقتی و دائمی مورد مطالعه قرار می دهد. این بررسی ها به منطور ارائه داده های مربوط به رفتار خاک که در طراحی و ساخت بنا ها لازم می آید ، صورت می گیرد .

تحلیل عوامل حاصل در طول بررسی مقدماتی و شناسایی خاک ها به یک جمع بندی کلی شامل مراتب زیر منجر می شود:

– تهیه برش ها و نیمرخ های زمین شناسی و ژئوتکنیکی

– دست یابی به مشخصات مختلف خاک ها برای تدوین طرح و انجام محاسبات

– شناخت جریان های مختلف آب های زیر زمینی و سفره های آب

– بررسی حساسیت لایه های سطحی خاک در برابر یخبندان

– چگونگی خورندگی خاک ها و آب ها در برخورد با مصالح ساختمانی

– بررسی رفتار خاک ها در برابر بار های دینامیکی مانند زلزله

گود برداری های لازم برای اجرای شالوده ها :

هدف گودبداری ایجاد گود هاییی است که بخش هایی از ساختمان که در تماس مستقیم با زمین هستند در آن قرار گیرد . اجرای شالوده ها باید بعد از سالم سازی و خشکانیدن کف گود صورت گیرد سالم سازی کف گود با روش های مناسب ، از قبیل آب کشی و زه کشی عملی است . گودهایی که در مجاورت بناهای موجود ایجاد می شوند نباید به هیچ عنوان پایداری این بنا ها را ، چه در مرحله ی موقت اجرا و چه در مرحله ی نهایی ، دچار نقصان یا اشکال کنند .

تمامی عواملی که در کف گود به آن برخورد می شود مانند سنگ ها ، شالوده های قدیمی و به طور کلی هر شی ء زمینی مقاوم که احتمال تشکیل نقاط سخت موضعی را در زیر شالوده های گسترده و شالوده های نواری پدید می آورند باید تا عمق مناسبی برداشته شوند تا از نا همگنی در زیر شالوده ها اجتناب شود . راه حل های مناسب دیگری هم می توانند به کار گرفته شوند ، تمامی بخش ه ا و عدسی ها ی با قابلیت تراکم بیشتر از زمین طبیعی مجموعه را باید در شرایط یکسان به سازی ی جایگزین کرد تا زمین پی از همگنی کافی برخوردار شود خاک جایگزین را ، در صورت لزوم و با توجه به نوع آن باید متراکم کرد تا معیار های کلی باربری نقصان نیابد . راه حل دیگر ، جایگزینی بخش های برداشت شده با بتن کم عیار است .

عملیات گود برداری شامل فعالیت های ساختمانی از قبیل حفاری چاه ها و مجاری آب و فاضلاب ، خاک برداری ، خاک ریزی ، حفاری و پی کنی با وسایل دستی و ماشین آلات مکانیکی ، عملیات زیر زمینی و نظایر آن است .

ایمنی در کار های گود برداری :

قبل از شروع عملیات گودبرداری باید با همکاری سازمان های ذیربط جریان برق ، گاز ، آب و سایر سرویس های مشابه در محل گود برداری قطع شود و چنان چه محل گودبرداری در نزدیکی و مجاورت یکی از ایستگاه های اصلی خدمات عمومی مانند آتش نشانی باشد ، باید قبلا” مراتب به اطلاع آن ایستگاه رسانده شود . قبل از گودبرداری باید کلیه اشیای زاید از قبیل درخت ، تخته سنگ و ضایعات ساختمانی که ممکن است سبب وقوع حادثه ای شود ف از محل گودبرداری خارج گردد .

در صورتی که حفاری و خاک برداری در عمق پایین تر از پی ساختمان ها و دیوار های حائل یا سطح معابر عمومی که در مجاورت محل حفاری و خاک برداری قرار دارند صورت گیرد . باید اقدام های لازم برای جلوگیری از خطر ناپایداری آن ها به عمل آید . بعد از وقوع بارندگی ، طوفان ، سیل و زلزله باید محل گودبرداری بازدید شود تا در نقاطی که خطر ریزش دیواره وجود دارد ، با استفاده شمع و سپر یا چوب بست ، دیواره تحکیم و تثبیت گردد .

بتن مگر :

اجرای یک لایه بتن مگر در زیر تمام شالوده های بتن آرمه که در مجاورت سطح زیرین خود آرماتور دارند الزامی است . بتن مگر خطر آبوده شدن بتن سازه ای را به هنگام انجام عملیات بتن ریزی مرتفع می نماید . ضخامت لایه بتن پاکیزگی به هیچ عنوان نباید کمتر از پنج سانتی متر باشد .

ریختن بتن مگر باید به مجرد اتمام عملیات گودبرداری صورت گیرد . پاره ای از خاک ها ، مانند مارن ها ، که در زمان پایان عملیات گودبرداری مقاومتی کافی و مناسب دارند ، نسبت به عوامل جوی حساسیت نشان می دهند و در اثر ریزش آ ب باران بر آن ها بعد از چند ساعت گل شده و کاملا” سست می شوند . برخی خاک های دیگر ، مانند شیست ها ، خاصیت تورقی دارند و در مجاورت هوا پوسته پوسته شدهو از جدارهای گود جدا می شوند . به منظور پیشگیری از مشکل فوق و جلوگیری از در معرض هوا قرار گرفتن زمین های قابل تورم ، می توان روی قسمت های گود برداری شده را با ملات ماسه سیمان اندود کرد و یا با ورق کلفتی از پلی اتیلن متناسب با شرایط سطح زمین ، روی آن را پوشاند .

عیار های کمینه بتن مگر :

ارقام ذکر شده زیر برای تامین حفاظت کافی آرماتور ها در برابر خوردگی توسط سازمان مدیریت اعلام شده است :

– برای بتن پاکیزگی و بتن درشت ، حداقل عیار 150 کیوگرم سیمان در متر مکعب بتن است .

– برای شالوده های با بتن غیر مسلح در زیر دیوار های باربر یا ستون ها ، عیار کمینه 200 کیلوگرم سیمان در متر مکعب بتن است .

– برای شالوده های نواری که فقط آرماتور کلاف دارند ، باید عیار کمینه 250 کیلوگرم سیمان در متر مکعب بتن باشد .

– برای بتن شالوده های بتن آرمه ، عیار کمینه 300 کیلو گرم سیمان در متر مکعب بتن است.

ابعاد پی :

عرض ، طول و عمق پی ها کاملا” بستگی به وزن ساختمان و قدرت تحمل خاک محل ساختمان دارد . در ساختمان های بزرگ قبل از شروع کار به وسیله ی آزمایشات مکانیک خاک قدرت مجاز تحملی زمین را تعیین نموده و از روی آن مهندس محاسب ابعاد پی را تعیین می نماید . ولی در ساختمان های کوچک که آزمایشات مکانیک خاک در دسرتس نیست باید از مقاومت زمین در مقابل بار ساختمان مطمئن شویم . اغلب مواقع قدرت مجاز تحملی زمین برای ساختمان های کوچک با مشاهده ی خاک پی و دیدن طبقات آن وطرز قرار گرفتن دانه ها بر روی همدیگر و یا با ضربه زدن به وسیله ی کلنگ به محل پی قابل تشخیص است . گاهی اوقات نیز برای به دست آوردن اطمینان بیشتر می توان اقدام به آزمایشات ساده ی محلی نمود.

انواع پی های مورد استفاده در ساختمان :

پی به صورت های نقطه ای (تکی ) ، نواری ، گیرده اجرا می شود و در مناطقی که خاک توانایی هیچ گونه بار گذاری نداشته باشد از پی گسترده استفاده می کنیم .

معمولا” برای ساختمان های زیر سه طبقه از پی نقطه ای استفاده می شود . در ساختمان هایی که پی نقطه ای اجرا شده در زیر هر ستون یک پی قرار دارد که به وسیله ی شناژ به هم متصل شده اند و بار بنا را به زمین زیر خود منتقل می کنند . در ساختمان هایی که پی تکی جواب گوی بار وارده به زمین نیست در امتداد ستون ها و دیوار ها پی نواری ایجاد می کنند که شبکه مش در @ تمام طول پی نواری وجود دارد . پی گسترده نیز برای بنا های بسیار سنگین و ساختمان های بلند و بر روی خاک هایی که مقاومت کمی دارند طراحی می شود . شمع نیز در زمین ها یی که تحمل بار ندارند مانند زمین های ماسه بادی برای رسیدن به سطح بکر و مقاوم زمین کوبیده می شود .

پی های گسترده :

به این گونه پی ها رادیه ژنرال هم می گویند ، از بتن مسلح ساخته می شوند و دارای محاسبات فنی مفصل و دقت اجرای فوق العاده می باشد . برای ساختمان هایی که دارای وزن فوق العاده زیاد بوده و یا ساختمان هایی که در زمین های ست ساخته می شود این گونه پی ها ایجاد می گردد .

برای ساختنن پی های سراسری باید صفحه ای از بتن به طول و عرض تمام زیر بنای ساختمان به ضخامت محاسبه شده حداقل در حدود 80 تا 100 ساتنی متر ریخته شود . میل گردهای این صفحه بتنی طبق محاسبه به دست می آید . در محل هایی که بار بیشتری وجود دارد ، میل گردهای بیشتری گذاشته می شود . مانند زیر و اطراف ستون ها ، آرماتور های ریشه برای ایجاد ستون های بتنی و یا صفحه های فلزی زیر ستون برای ستون های فلزی روی این صفحه ی بتنی قرا ر می گیرند .

شمع کوبی :

در زمین هایی که خیلی سست بوده و به هیچ وجه قدرت تحمل بار ساختمان را نداشته باشد مانند خاک های دستی یا زمین های ماسه ای و یا در محل هایی که زمین بکر در عمق های زیاد قرار داشته و برداشتن کلیه ی خاک های سطحی مقرون به صرفه نباشد از طریق شمع کوبی بار ساختمان را به زمین بکر منتقل می نمایند . بدین طریق که در امتداد پی های ساختمان یعنی در طول دیوار های اصلی که باربر می باشند با فاصله های معین در حدود 2 تا 2.5 متر چاه حفر می کنند . و در ساختمان های فلزی و بتنی که پی نقطه ای اجرا می شود زیر هر ستون چاه حفر می نماید . و این حفاری را تا زمین بکرو محکم ادامه می دهند و کف چاه ها را خزینه نموده تا سطح اتکاء آن با زمین بیشتر باشد . بعد این چاه ها را با بتن یا شفته پر می کنند . بعد ار پر کردن این چاه ها روی آن را به وسیله ی طاق آجری و یا سنگی و یا تیر های بتنی به هم مربوط نموده و بعد روی آن را دیوار چینی می کنند و یا با نصب صفحه های فلزی روی اسکلت فلزی بنا می نمایند . شفته یا بتن پس از خود گیری مانند ستونی است که در زیر زمین بنا شده و طاق یا تیر بتنی روی آن مانند کلافی این پایه ها را به یکدیگر متصل می کند و در نتیجه بار ساختمان را مستیقیما” به زمین بکر و محکم منتقل می نماید .

گزارش کارآموزی عمران،احداث پارکینگ طبقاتی دسته عمران

گزارش کارآموزی عمراناحداث پارکینگ طبقاتی در 43 صفحه ورد قابل ویرایش

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 43

حجم فایل: 3.154 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

گزارش کارآموزی عمران-احداث پارکینگ طبقاتی در 43 صفحه ورد قابل ویرایش

فهرست مطالب

مقدمه

**********************************************

فصل اول

رعایت اصول ایمنی در تخریب

**********************************************

فصل دوم

تجهیز كارگاه

انبار كردن سیمان

پیاده كردن نقشه

پی كنی

**********************************************

فصل سوم

قالب بندی

**********************************************

فصل چهارم

آرماتوربندی

هدف از بكار بردن فولاد در قطعات بتنی

بستن میلگردها به همدیگر

نحوه خم كردن میلگردها

برش میلگردها

آچار خم كن یا آچار F

قلاب انتهای میلگرد و اندازه استاندارد آن

**********************************************

فصل پنجم

بتن سازی

حمل بتن

نسبت های اختلاط

بتن ریزی

بتن ریزی در هوای گرم

بعضی از مسائلی كه ممكن است در بتن تازه بوجود اید

مشخصات نا مطلوب بتن اب انداخته

تراكم بتن

نگه داری از بتن

قالب بندی سقف

بتن ریزی پی

مقدمه:

دانشجویان رشته عمران در دوره کارشناسی كه چهارسال به طول می انجامد با درسهای تئوری آشنا میشوند وتا حدودی با مسائل مختلف ساختمان سازی آشنا میشوند ولی باز نیاز به كسب تجربه دارند وكسب این تجربه میسرنیست مگر انكه دانشجویان درسر كارمطالبی راكه در كتابها خوانده اند لمس كرده وبا چشم خود طریقه انجام كارها راببینند وبه همین دلیل دو واحد رابه همین امر اختصاص داده اند كه این واحدها جزو مهمترین واحدهای این دوره می باشد.

فصل اول

رعایت اصول ایمنی در تخریب:

قبل از هر چیز باید روش تخریب مشخص شود و كار برای عوامل اجرایی شرح داده شود. تخریب در معابر عمومی باید درمحوطه ای محصور با نرده های حفاظتی به ارتفاع دو متری انجام شود.

كلیه كارگران میبایست مجهزبه كلاه ایمنی باشند ودر ساعات غیر كاری به هیچ عنوان نباید اقدام به برداشتن حصار كرد.

تمامی راههای عبورومرور افراد غیر مسؤل به كارگاه باید مسدود شود.

به هیچ عنوان نباید مسیر ریزش آوار به عنوان مسیراصلی انتخاب شود ودر هنگام عملیات تخریب از اب برای ته نشین كردن غبار در محیط جلو گیری شود.

فصل دوم

تجهیز كارگاه:

برای تجهیز كارگاه باید مصالح وابزار مورد نیازبه كارگاه آورده شود.

مصالحی مانند سیمان كه به دو صورت فله وپاكتی موجود میباشددر كارگاه میبایست به نحوی درست انبار شود كه البته در این پروژه بیشتر از سیمان پاكتی استفاده شد.

روش نگهداری ازسیمان در قسمت بعد توضیح داده خواهد شد.

برای جلوگیری از شلوغ شدن كارگاه معمولا موارد مصرف شن وماسه ازقبل پیش بینی میشد.

انباركردن سیمان:

درموقع انبار كردن سیمان باید دقت شود كه رطوبت هوا وزمین باعث فاسد شدن سیمان نشود.در این پروژه برای انبار كردن پاكتهای سیمان ابتدا تمامی پاكتها برروی قطعات تخته كه بازمین حدود ده سانتیمتر فاصله داشت قرار داده شد وكیسه ها در ردیفهای ده تایی روی هم چیده شد.

علت این كار این است كه اگربیش ازده كیسه را روی هم قرار دهیم كیسه های زیرین دراثر فشار زیاد سخت شده ودرصورت نگهداری دراز مدت غیر قابل مصرف خواهند شد واستفاده ازانها منوط به آزمایش سیمان خواهد بود.

چنانچه سیمانهای سخت شده به راحتی با دست پودرشوند قابل مصرف در قطعات بتنی میباشند درغیر اینصورت سیمان فاسد شده وبرای اطمینان بیشترازفاسد شدن ان از آزمایشهایی استفاده میكنند.

بتنی كه باسیمان فاسد شده ساخته میشود باربر نبوده و نمیتوان از ان در قطعات اصلی ساختمان مانند تیرهاو ستونها وسقف استفاده كرد.

چنانچه این سیمانها كاملا فاسد نشده باشند میتوان ازانها به عنوان ملات برای فرش موزاییك ویا اجرای بتن مگر استفاده نمود.

اگر بخواهیم سیمان را برای مدت طولانی انبار كنیم باید تا انجا كه امكان دارد با دیوارهای خارجی انبارفاصله داشته باشد.

البته چون در این پروژه از سیمان پاكتی استفاده شد برای نگهداری پاكتها در فضای بازپس از اینكه انها را بر روی چوبهای تراورس قرار دادند روی انها را با ورقه های پلاستیكی پوشانیدند تا از نفوظ رطوبت به انها جلوگیری شود.

اگرسیمان به طرزصحیح انبارشود حتی تا یك سال بعد نیزقابل استفاده خواهد بود البته فقط ممكن است زمان گیرش آن قدری به تاخیر بیافتد ولی درمقاومت 28 روزه ان تاثیری نخواهد داشت.

پیاده كردن نقشه:

پس از بازدید از محل اولین قدم در ساخت یك ساختمان پیاده كردن نقشه میباشد منظور از پیاده كردن نقشه انتقال نقشه ساختمان از روی كاغذ برروی زمین با ابعاداصلی است.بطوری كه محل دقیق پی ها وستونها ودیوارها وزیرزمینهاو عرض پی ها روی زمین بخوبی مشخص باشد.

همزمان با ریشه كنی وبازدید ازمحل باید قسمتهای مختلف نقشه ساختمان مخصوصا نقشه پی كنی كاملا مورد مطالعه قرارگرفته بطوری كه در هیچ قسمت نقطه ابهامی وجود نداشته باشد وبعدا اقدام به پیاده كردن نقشه بشود.

باید سعی شود حتما در موقع پیاده كردن نقشه از نقشه پی كنی استفاده شود.

ابتدا محل كلی ساختمان روی زمین مشخص

می شودو بعد با كشیدن ریسمان در یكی ازامتدادهای تعیین شده وریختن گچ یكی ازخطوط اصلی ساختمان تعیین می شود .بعد از ان خط دیگر ساختمان را كه عمود بر خط اول میباشد رسم می شود.

در اصطلاح بنایی استفاده از این روش را 3-4-5- میگویند.

درصورت قناس بودن زمین ممكن است دوخط كناری نقشه برهم عمود نباشند در این صورت یكی از خطوط میانی نقشه را كه حتما بر خط اول عمود است انتخاب ورسم مینماییم.

ممكن است برای عمود كردن خطوط از گونیای بنایی استفاده شود دراین صورت دقت كار كار كمتر میشود. در موقع پیاده كردن نقشه

برای جلوگیری از جمع شدن خطاهها بهتر است اندازه ها را همیشه از یك نقطه اصلی كه آن را مبداء می نامیم شروع وروی زمین منتقل می نماییم . بعد ازاتمام كار پیاده كردن نقشه باید حتما مجددا اندازه گذاری های نقشه پیاده شده را كنترل نماییم.

علت این كار این است كه حتی المقدوراز وقوع اشتباهات احتمالی جلوگیری شود. برای اینكه مطمئن شویم زوا یای بدست آمده اطاق ها قائمه می باشد باید دوقطر هراتاق را اندازه گیری كنیم چنانچه مساوی بودند آن اتاق گونیا است .

به این كار اصطلاحا چپ وراست می گویند. البته چنانچه در این مرحله اطاقها 3 الی 4سانتیمترنا گونیا باشد اشكالی ندارد زیرا با توجه به اینكه پی ها همیشه قدری پهن ترازدیوارهای روی آن می باشد لذا در موقع چید ن دیوار می توان ناگونیایی ها را برطرف نمود. بطور كلی باید همیشه توجه داشت كه پیاده كردن نقشه یكی از حساسترین ومهمترین قسمت اجرای یك طرح بوده وكوچكترین اشتباه درآن موجب خسارتهای فراوان می شود .

پی كنی :

اصولا پی كنی به دو دلیل انجام می شود .1-دسترسی به زمین بكروبرای محافظت ازپی ساختمان .

با توجه به اینكه كلیه بار ساختمان به وسیله دیوارها یاستونها به زمین منتقل می شود در نتیجه ساختمان باید روی زمینی كه قابل اعتماد بوده و قابلیت تحمل بار ساختمان داشته باشد بنا گردد. برای برای دسترسی به چنین زمینی ناچار به ایجاد پی برای ساختمان می باشیم . برای محافظت پایه ساختمان وجلوگیری از تاثیر عوامل جوی در پایه ساختمان باید پی سازی كنیم در این صورت حتما در بهترین زمینها باید حداقل پی هایی به عمق 40تا50 سانتیمترحفر كنیم.

طول وعرض وعمق پی ها كاملا بستگی به وزن ساختمان وقدرت تحمل خاك محل ساختمان دارد.

در ساختمانهای بزرگ قبل از شروع كاربوسیله ازمایشهای مكانیك خاك قدرت مجاز تحملی زمین را تعیین نموده وازروی ان مهندس محاسب ابعاد پی را تعیین میكند. ولی در ساختمانهای كوچك كه ازمایشات مكانیك خاك در دسترس نیست باید از مقاومت زمین در مقابل بار ساختمان مطمئن شویم.

اغلب مواقع قدرت مجازتحملی زمین برای ساختمانهای كوچك با مشاهده خاك پی ودیدن طبقات ان وطرز قرار گرفتن دانه ها به روی همدیگرو با ضربه زدن بوسیله كلنگ به محل پی قابل تشخیص است.

البته قبل از ان باید مهندس محاسب وزن ساختمان و میزان باری كه ازطرف ساختمان به زمین وارد میشود اگاه باشد.

باید متذكر شد كه نوع پی استفاده شده در پروژه ی کارآموزی رادیه می باشد.

فصل سوم

قالب بندی:

قالب یك سازه موقت است و مانند ظرفی میتواند بتن تازه وخمیری راتا زمان گیرش وكسب مقاومت كافی بصورت كاملا متراكم در برگیرد وبه ان فرم دهد. تهیه وساخت قالب را قالب بندی میگویند كه از اصول وضوابطی از نظر طراحی وساخت پیروی میكند.

قالب بایدبه اندازه كافی محكم باشد تا بتواند دربرابرفشارهای وارده از بتن خمیری در زمان بتن ریزی و فشار ناشی از وسایل بتن ریزی و كارگران مقاومت كند وبیش از حد مجاز تغییر شكل ندهند.

همیشه باید توجه كرد كه ابعاد قالب بندی دقیق باشد واتصالات قالب بندی باید محكم ومتناسب با جنس قالب باشد.

برای جلوگیری از خروج شیره بتن در زمان بتن ریزی مصالح مورد استفاده باید قالب بندی به گونه ای انتخاب شوند كه قالب درزپیدا نكند.

قالب بندی باید طوری طراحی واجرا شود كه پس از گرفتن بتن باز كردن قالبها به راحتی امكان پذیر باشد.

تخته و چوبی كه برای قالب بندی مصرف میشود باید كاملا خشك بوده ودر برابر رطوبت تغییر شكل ندهد زیرا تغییر شكل قالب موجب تغییر شكل بتن گشته ودرشكل تیرها وستونها و همچنین ممانهای وارده برانها موثر میباشد.

این تخته ها باید به اندازه كافی نرم باشند تا در موقع نجاری دچار اشكال نشویم.

از طرفی باید انچنان محكم باشد كه بتواند وزن بتن و ارماتورها و كارگران بتن ریزی ووسایل بتن ریزی از قبیل چرخ دستی و ویبراتور را بخوبی تحمل كند.قالب مورد استفاده در پروژه کارآموزی فلزی بود.برای اینکار آنها برای محکم نگه داشتن کار از سولجر هم استفاده می کردند که دقیقا” پشت قالب قرار می گرفت

همچنین بعد از اتمام آرماتور بندی و برای شروع قالب بندی از رامکا استفاده می کردند

بدین نحو که به اندازه ابعاد دیوار یا ستون

میلگرد برش می دادند و داخل آرماتورها می گذاشتند و قالب پشت آن قرار می گرفت .

قالبهای فلزی دارای سوراخهایی هستند که از داخل آنها بولت رد می شود . بدین نحو که یک یک میله ی رزوه شده از داخل عرض دیوار یا ستون رد می شود البته برای جلوگیری از گیر کردن بولت پس از بتن ریزی در داخل قالب آنرا داخل یک لوله ی پولیکا قرار می دهند

و پس از بتن ریزی بولت براحتی از بتن در می آید و لوله در جای خودش می ماند که بعدا” باید جای سوراخها در بتن گرفته شود .

نحوه خم كردن میلگردها:

با توجه به سنگینی نسبی كار میلگرد خم كنی و فشارهای نسبی زیادی كه در هنگام خم كردن میلگرد بر دستها وكمر وبعضا تمامی اعضای بدن وارد میشود بهتر است برای كاهش این فشارها ازمیز میلگرد خم كنی استفاده میشود.

ارتفاع این میز معمولا 80 سانتیمترو عرض ان یك متر است وطول ان با توجه به طول میلگردها و امكانات كارگاه میتواند بین 3تا9متر درنظر گرفته شود. بر روی این میز صفحه خم كن میلگرد قرار دارد.

این صفحه عبارت است از صفحه فولادی مربع یا مستطیلی كه برروی آن تعدادی خار فولادی تعبیه شده است واین خارها از حركت میلگرد در بعضی از جهات جلوگیری میكند.

صفحه خم كن میلگرد را از طریق پیچهایی بر روی میز ثابت كرده وبا استفاده از اچار F یا اچار گوساله میلگردها را رابه شكلهای مورد نظر خم میكنند.

برای ایجاد قلابها و خمهای استاندارد قطر خار كه میلگرد به دور ان میچرخد وخم مورد نظر را بوجود میاورد باید متناسب با قطر میلگرد مورد خم باشد.

با توجه به اینكه وظیفه اصلی میلگردها در بتن تحمل نیروهای كششی است باید میلگردهای مصرفی در بتن صاف باشد .

با وارد شدن نیرو به میلگرد مقطع ان باید در مقابل نیروی وارده مقاومت كند.

در میلگردهای ناصاف قبل از اینكه مقطع میلگرد مقاومتی بروز دهد به دلیل طول اضافی ناشی ازناصافی میلگرد فاصله بین دونقطه ای كه بر انها نیروهای عمل وعكس العمل وارد میشوند میتواند زیاد شود كه این امر در قطعات بتنی جایز نیست بنابراین میلگردهای مصرفی در بتن باید حتما صاف وعاری از خمیدگی باشند.

دركارگاههای ساختمانی میلگردهای خم شده را از طریق كشیدن بوسیله دستگاههای كشش برقی صاف میكنند امادر كارگاههای كوچك كه فاقد این دستگاهها هستند برای صاف كردن میلگردها از پتك یا سندان استفاده میشود.

در این صورت باید وزن پتك انتخابی با توجه به قطر میلگرد سنگین نباشد.

چنانچه ضربات پتك سنگین باشد امكان ایجاد تنش در میلگرد وجود دارد یا ممكن است در بعضی از قسمتهای میلگرد لهیدگی ایجاد شود وسطح مقطع از مقدار محاسبه شده كمتر گردد.

باید توجه شود كه محل بتن ریزی عاری از خاك و مواد زاید باشد.

اگر بین اتمام كار آرماتور بندی و بتن ریزی چند روز فاصله باشد حتی میباید محل كار با دقت بیشتری بازدید شود ودر تمام روز بتن ریزی حتما باید یك نفر كارگر با تجربه مدام قالبها را كنترل نموده و اثرات اضافه شدن وزن را روی آنها در نظر داشته باشد ودر موقع بروز خطر افراد دیگر را مطلع كند.

در موقع بتن ریزی باید از رفت و امد زیاد روی آرماتورها جلو گیری نمود زیرا در این صورت در اثر وزن كارگران در آرماتورها انحنای موضعی بوجود خواهد امد .

بهتر است از قسمتی كه به مركز بتن نزدیك تر میباشد شروع به بتن ریزی نمود زیرا در این صورت رفت و امد كارگران از روی ارماتورها به حد اقل خواهد رسید و برای انكه پای كارگر ها در بتن تازه ریخته شده فرو نرود باید در مسیر عبور و مرور كارگر ها از تخته هایی زیر پای آنها استفاده شود.

باید مطمئن شویم كه همه گوشه های قالب از بتن پر شده و كرمو نمی باشد.

در مورد ستونها باید ضربه های یكنواختی به بدنه قالب كوبید تا در اثرارتعاش بوجود امده بتن در قالب بخوبی جابجا شود.

در دالها و تیر ها وسقفها باید با كوبیدن مدام بتن انرا به تمام گوشه های قالب راهنمایی نمود و جسم تو پری بوجود اوریم در بتن ریزی با ارتفاع زیاد بهتر است انرا در لایه های 30 سانتیمتری ریخته و لایه را بخوبی كوبیدو بعد لایه بعدی را بریزیم.

در موقع بتن ریزی های با ارتفاع زیاد مانند دیوارها و سدها چنانچه اب اضافی بتن بالا بیاید باید بتن بعدی را قدری خشك تر ریخت تا این اب جمع شود.

تا انجا كه ممكن است بهتر است كه بتن ریزی بدون وقفه انجام گیرد تا موقع سخت شدن یكپارچه باشد ولی گاهی مجبور هستیم كه بتن ریزی را تعطیل نموده و كار را در روز بعد شروع كنیم كه در چنین مواقعی باید محل قطع بتن حتما با نظر مهندس كارگاه انجام شود.

اما برای انجام بتن ریزی در این پروژه از یك تراک میکسر استفاده می شد.بدین نحو که بتن از میکسر به درون دستگاه پمپاژ ریخته می شد بعد از آنجا توسط لوله هایی مخصوص ، بتن تا محل بتن ریزی آورده می شد. بعد بتن درون قالبها بوسیله یك نفر كارگر ویبره میشد بدین طریق كه با كوبیدن ضرباتی به پشت قالب ها بتن را به همه قسمتهای قالب هدایت میكرد.البته سطح قالب بتن نیز بوسیله ماله كشی صاف و هموار میشد. بتن ریزی تا عصر ان روز ادامه داشت.

گزارش کارآموزی عمران،ساخت ساختمان دانشگاه سما دسته عمران

گزارش کارآموزی عمران،ساخت ساختمان دانشگاه سما در 36 صفحه ورد قابل ویرایش

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 36

حجم فایل: 2.883 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

گزارش کارآموزی عمران،ساخت ساختمان دانشگاه سما در 36 صفحه ورد قابل ویرایش

یکی از اهداف اساسی وبسیار مهم سیاستگذاران ایجاد ارتباط منطقی و هماهنگ صنعت ومحیط کار با دانشگاه و دانشجو می باشد که هم در شکوفائی و رشد صنایع مؤثر بوده و هم دانشجویان را از یادگیری دروس تئوری محظ رهایی داده و علم آنها را کاربردی تر کرده و باعث می شود آن را در عرصه عمل ،آزموده و به مشکلات و نابسامانیهای علمی وعملی محیط کار آشنا شده و سرمایه و وقت خویش را در جهت رفع آنها مصروف نمایند، که برای جامعه ی در حال توسعه ما از ضروریات می باشد .

از منظر دیگر نیز اجرای ساختمانهای آجری ،بتنی وفلزی در مقیاس بزرگ وکوچک به یک سلسله مسائل فنی و به دانش رشته های مختلف ساختمان بستگی دارد و عدم توجه به اصول اجرا و ساخت بدون توجه به اصول تئوری معماری ، محاسباتی و تأسیساتی را در پی خواهد داشت که در بعضی مواقع لطمات جبران ناپذیری چه از لحاظ مالی و چه از لحاظ جانی به جا می گذارد که خود تأییدی بر مطلب فوق الذکر یعنی عدم تعامل منطقی صنعت ودانشگاه می باشد .

همچنین مسئله بعدی طراحی بنا مطابق با استانداردهای روز و مقاوم در برابر انواع بارهای وارده نظیر زلزله ، طوفان وباد باشد که در قسمت اجرای آنها می بایست دقت تمام مبذول شود و قبل از همه این مسائل ،در نظر گرفتن مسائل اقتصادی طرح نیز مهم بنظر می رسد . بهر حال مجموع اهداف فوق باعث ایجاد وساخت سازهای با ایمنی و راحتی کافی می گردد که جز با داشتن تجربیات عملی نمی توان به این امور مهم دست یافت .

با این مقدمه شاید اهمیت و جایگاه درس دو واحدی کارآموزی برا ی ما روشن تر شده و با نگاهی دیگر به آن بپردازیم .

اینجانب نیز در طی مدت حضور خود در محل کارآموزی استفاده های علمی و عملی خوبی نموده ،هر چند با توجه به زمان محدود 420 ساعته به همه ریزه کاریهای اجرایی و نظارتی ساخت یک سازه که حداقل 2 تا 3 سال به طول می انجامد واقف شد ،از اینرو شاید بهتر باشد واحد کارآموزی به دو قسمت تقسیم شده تا این نقیصه جبران گشته و ارتباط با محیط کار حفظ شود ،همچنین پیشنهاد میشود در صورت امکان تعامل بیشتری بین استاد کارآموزی و سرپرست و همچنین دفتر ارتباط با صنعت دانشگاه بوجود آید تا دانشجو با تعهد بیشتری پا به عرصه عمل بگذارد .

سر انجام از تمامی استادان بخصوص استاد بزرگوار جناب آقای مهندس ارضوی جهت كمك های كه در طول این دوره به این جانب كردند تشكر فراوان و مخصوص می كنم. امیدوارم به بالا ترین درجه علمی و مقامی كه لایق هستند به حق خداوند سبحان برسند.

همچنین از استاد بزرگوار جناب مهندس الیاس كمال تشكر را دارم كه این چند ماهی بنده را تحمل كردند و چیز های زیادی به این جانب آموختند.و همچنین از استاد گرامی مهندس فرهادی جهت كمك رسانی به این جانب كمال تقدیر و تشكر را دارم و امیدوارم به تمامی این بزرگواران خداوند درازا عمر و سرفرازی و سر بلندی روز افزون عطا فرماید.

عنوان صفحه

1- مقدمه …………………………………………………………………………………………………………………….2

2- فهرست ………………………………………………………………………………………………………………….4

3- تاریخچه سازمان سماء ……………………………………………………………………………………………….7

4- نوع خدمات ……………………………………………………………………………………………………………….10

5- – شرح مختصری از فرآیند خدمات ……………………………………………………………………………………10

7- موقعیت رشته كار آموز در واحد كاری معرفی شده با برسی جزئیات سازمانی رشه كار آموز………….13

8- بررسی شرح وضایف…………………………………………………………………………………………………….13

9-امور جاری در دست اقدام واحد كاری………………………………………………………………………………….13

10- برنامه های آینده واحد كاری………………………………………………………………………………………..14

11- سنگ كاری نما …………………………………………………………………………………………………………..16

12-پوكه معدنی ……………………………………………………………………………………………………………..17

13- متره …………………………………………………………………………………………………………………….18

14-سفد كاری ……………………………………………………………………………………………………………….20

15-دیوار چینی ………………………………………………………………………………………………………………21

16-كاشی كاری ……………………………………………………………………………………………………………..22

17-كف سازی با سنگ…………………………………………………………………………………………………….24

18- فریم لس…………………………………………………………………………………………………………………25

19- تیرچه و بلوك سقف و قالب بندی و آرماتور بندی……………………………………………………………..26

20- جوشكاری و ساخت اسكلت فلز ساختمان تاسیسات…………………………………………………………32

21- قرنیز……………………………………………………………………………………………………………………….33

22- پنل گچی…………………………………………………………………………………………………………………34

23- آرمسترانگ…………………………………………………………………………………………………………….35

24- نقاشی و كنیتكس……………………………………………………………………………………………………36

25- گزارش روزانه………………………………………………………………………………………………………….37

1- تاریخچه سازمان سماء :

1- تاریخچه و سابقه تدریس :

الف – تا ریخچه تاسیس و راه اندازی مدارس :
در سال 74 اولین مدرسه سما به نام دبستان پسرانه تاسیس و با 100 نفر دانش آموز شروع به کار کرد. این معاونت در سال 77 اقدام به تاسیس مرکز پیش دانشگاهی دخترانه و پسرانه بعد از آن در سال 78 دبیرستان پسرانه و دخترانه و مهدکودک و آمادگی سما و در سال 79 هنرستان دخترانه نمود، بطوریکه در فاصله بین سالهای 74 تا 79 در سه دوره تحصیلی در جهت همکاری بانظام آموزشی کشور اقدام نمود و بحمدا… با موفقیت پیش رفته تا آنجائیکه اکنون حدود 400 نفر دانش آموز و 10 نفر نیروی قراردادی و نفر مدرس حق التدریس در مدارس مشغول به تحصیل و کار و تدریس می باشند.

/ب – تاریخچه تاسیس و راه اندازی آموزشکده :
آموزشکده فنی و حرفه ای سما ساری در تاریخ 1/7/80 با 4 رشته کامپیوتر ، گرافیک ، معماری ، حسابداری و با تعداد 450 نفر دانشجو تاسیس و راه اندازی شد.این واحد با بیش از 1716 نفر دانشجو در مقطع کاردانی با گذشت 6 سال با تلاش و کوشش کلیه همکاران توانسته است به شاخصهای مناسبی از رشد و توسعه علمی و فرهنگی دست یابد.

– امکانات و تجهیزات آغازین ( شروع کار سما در آن واحد)
آموزشکده فنی و حرفه ای سما در مهرماه سال 1380 با 2 واحد فضای آموزشی که یک واحد با مالکیت دائمی و یک واحد استیجاری با 2 سایت کامپیوتر به مساحت 60 مترمربع ، تعداد 2 کارگاه گرافیک ، با مساحت 100 متر مربع ، 2 کارگاه نقشه کشی معماری مساحت 130 متر مربع فعالیت خود را آغاز کرد.

– روند توسعه کمی ( زمین ، ساختمان ، خرید مدرسه ، بناهای آموزشی ، اداری و …)

1 – درخصوص خرید زمین معاونت سما به شرح ذیل اقدام نمود:
الف : در تاریخ 12/8/82 زمین به مساحت 7000 مترمربع دارای سند مالکیت .
ب : در تاریخ 6/3/85 زمینی به مساحت 358 مترمربع دارای سند مالکیت.
ج : در تاریخ 25/7/85 زمینی به مساحت 177 مترمربع دارای فروشنامه عادی .
د : در تاریخ 10/5/86 زمینی به مساحت 574 مترمربع دارای سند مالکیت و در سال 86 زمینی به مساحت 54مترمربع.

2 – در جهت ساخت فضای آموزشی به شرح ذیل اقدام نمود:

در تاریخ 8/6/83 شروع به ساخت آموزشکده فنی و حرفه ای نمود این ساختمان در زمینی به مساحت 7000 مترمربع و با زیربنای 665 مترمربع در چهارطبقه با مساحت کل 2730 مترمربع احداث گردید که به دست توانای جناب آقای دکتر جاسبی ریاست محترم دانشگاه آزاد اسلامی در خرداد ماه 1385 افتتاح گردید. که طبقه چهارم ساختمان آموزشکده اختصاص به واحد اداری دارد.همچنین در تاریخ 26/1/85 در جهت ساخت کلاسهای کارگاه و آزمایشگاه داخل سوله با زیربنای 375 مترمربع اقدام که در تاریخ 25/6/86 به پایان رسید و هم اکنون مورد استفاده دانشجویان قرار می گیرد ودر سال 86 بعد از اخذ مجوز امانی ساخت فضای آموزشی از ریاست محترم سازمان سما جناب آقای مهندس میرشمسی در حال ساخت و ساز پروژه جدید ساختمان آموزشی دختران به مساحت 5000 مترمربع می باشد.

– مدارس ( روند تاسیس و توسعه )
در سال 1374 اولین مدرسه به نام دبستان پسرانه سما تاسیس و راه اندازی شد و در سال 77 اقدام به تاسیس مرکز پیش دانشگاهی دخترانه و پسرانه و مهدکودک و آمادگی در سال 79 هنرستان دخترانه سما نمود و اکنون در چهار مقطع تحصیلی به کار خود ادامه می دهد.همچنین این معاونت مجوز تاسیس و راه اندازی هنرستان پسرانه سما را از اداره آموزش و پرورش اخذ نموده و در صدد انتخاب محل مناسب جهت ساخت مدرسه می باشد.

– آموزشکده ها ( روند تاسیس و توسعه)
آموزشکده فنی و حرفه ای سما واحد ساری در سال 1380 با 4 رشته کامپیوتر ، گرافیک ، معماری ، حسابداری و با تعداد 450 نفر دانشجو فعالیت خود را آغاز کرد در ادامه رشته های الکترونیک ، الکتروتکنیک ، تاسیسات ، ساختمان ، تربیت بدنی و صنایع شیمیایی به رشته های قبل اضافه گردید و از نظر تعداد رشد توسعه چشمگیری داشت. در سال 1385 با ساخت و تاسیس آموزشکده جدید هر سال برآمار تعداد دانشجویان افزوده گردید ، که در سطح منطقه از نظر تعداد دانشجویان در آموزشکده جایگاه مناسبی دارد و اکنون با تعداد 1716 نفر دانشجو و 9 رشته تحصیلی به فعالیت خود ادامه می دهد.

– آمار دانش آموزان ، دانشجویان ( روند رشد یا افت در سنوات گذشته )
در سال 80آموزشکده سما با تعداد 478 نفر دانشجو شروع به کار کرد ، از سال 80 تا 82 تعداد دانشجو افزایش و تعداد آنها به 1006 نفر رسید اما در سال 83 تعداد دانشجویان به 903 نفر کاهش یافت. در حال حاضر در آموزشکده تعداد 1972 نفر دانشجو مشغول به تحصیل می باشد. مدارس سما این معاونت در سال 74 با تعداد 115 نفر دانش آموز شروع به کار کرد تا سال 79 تعداد دانش آموزان افزایش یافت و به 496 نفر رسید. سالهای 80 و 81 افت جذب تعداد دانش آموز داشته و به 317 نفررسید. در سالهای 82 و 83 مجدداً افزایش تعداد دانش آموز داشت. اکنون حدود 400 نفر دانش آموز در مدارس مشغول به تحصیل می باشند.

– نیروها و کارکنان ( روند رشد یا افت و آخرین اطلاعات و آمار) :
در بدو تاسیس مدارس سما این معاونت با تعداد 46 نفر پرسنل شروع به کار کرد تا سال 80 روند رو به رشد از نظر جذب پرسنل داشت . از سال 80به بعد تعداد پرسنل شاغل در مدارس کاهش یافت و اکنون تعداد 10 نفر مشغول به کارمی باشند. آموزشکده سما هم در سال 80 با 15 نفر پرسنل شروع به کار کرد. به علت افزایش تعداد دانشجویان جذب پرسنل هم روند رو به رشدی داشته و در حال حاضر تعداد 31 نفر پرسنل اعم از رسمی آزمایشی و قراردادی و 10 نفر نیروی خدماتی شرکتی مشغول به کار می باشند.

– افتخارات،امتیازات کسب شده دررشته های درسی وآزمون ها، مسابقات ورزشی و فرهنگی و پژوهشی(آموزشکده سما)

– طرح و توسعه و نگاه به آینده:
با توجه به اینکه یکی از اهداف سازمان سما بهبود کمی و کیفی فضای آموزشی مناسب و ایجاد زمینه مشارکت مردمی می باشد. این مرکز در جهت توسعه کمی فضای آموزشی علاوه بر تاسیس آموزشکده اقدام به تاسیس کلاسهای کارگاه و آزمایشگاه در داخل سوله نموده اسن که مورد استفاده دانشجویان قرار می گیرد ، همچنین این مرکز با بکارگیری اساتید مجرب در کارگاه ، توانایی ساخت و تولید برخی از وسایل کارگاه و آزمایشگاه از جمله ست آزمایشگاه ماشین های الکتریکی و ست آزمایشگاه مدار فرمان و هیدرولیک و پنوماتیک را پیدا کرده که این امر موجب کارآفرینی و تشویق دانشجویان و اساتید و همچنین جذب دانشجویان بیشتر در آینده خواهد شد.با توجه به اینکه در این سالها دانشجو محوری به جهت تاسیس و توسعه دانشگاههای دولتی ( پیام نور و… ) و جذب بیشتر متقاضیان از طریق کنکور سراسری بعنوان یک اصل اساسی می باشد این مرکز با بکارگیری کارکنان و اساتید مجرب و توسعه فضای آموزشی در نظر دارد در آینده زمینه جذب تعداد دانشجویان بیشتر را فراهم نماید.

3- نوع خدمات :

نوع محصول و خدمت ساخت ساختمان شماره 2 آموزشكده فنی و حرفه ای سما ساری واقع در بلوار امیر مازندرانی خیابان وصال می باشد. كه هدف از ایجاد این بنا بالا بردن فضا های آموزشی این آموزشكده همراه با بالا بردن سطح امكانات برای هرچه بهتر شدن و بالا رفتن سطح آموزشی و عملی دانشجویان می باشد.

4- شرح مختصری از فرآیند خدمات :

ساختمان آموزشكده در زمینی حدوداٌ 1000 متر مربع احداث و بنا گردیده است .این ساختمان دارای سازه بتنی می باشد .

كه در سقف آخر آن از اسكلت فلزی (خرپا ) استفاده شده است.

این ساختمان دارای یك زیر زمین به عنوان سلف سرویس می باشد و دارای یك طبقه همكف و دارای 3 طبقه می باشد.

دیوار های موجود در این سازه از 10 سانتیمتری شروع می شود تا دیوار 20 سانتیمتری و دیوار های 10 سانتیمری دوبل كه ما بین آن ها ورق یونولیت قرار دارد.

دیواره داخلی این بنا در قسمت پایین با سنگ پلاك سفید نیریز و در قسمت بالا تا بالای سقف های كاذب آرمسترانگ گچ و خاك و سفید كاری (آماده كشی) می باشد .

سقف این سازه در طبقه سوم از پنا گچی كناف می باشد و در طبقات بعد داری سقف های كاذب آرمسترانگ می باشد و در قسمت های سرویس از سقف های كاذب ………. استفاده شده است.

در نما این سازه از سنگ تراورتن استفاده شده است و در جلو این سازه و در كناره این سازه از نما فریم لساستفاده شده است.

سقف این سازه از ورق های گالوانیزه طرح سفال استفاده شده است كه گویا نسبت به سفال بهتر و ارزان تر می باشد.

این بنا داری كانال های هوا ساز می باشد كه هر طبقه برای خودش بطور مجزا داری دستگاه هوا و اتاق هوا ساز می باشد.

در این بنا از پنجره های آلومینیومی با شیشه های دو جداره استفاده شده است كه فقط از این كه داری كتیبه می باشد در سبك ساخت این بنا زیاد منقول به نظر نمی رسد.

سرویس های این بنا دارای كاشی لعابدار است و در طبقه همكف هم سرویسی برای افراد معلول در نظر گرفته شده است.

این بنا دارای دو آبدار خانه می باشد كه یكی در طبقه آخر و یكی در طبقه همكف قرارا دارد.

یكی از ویژگی های ای بنا دارای سالن آنفی تاتر نسبتا خوبی می باشد كه می توان گفت كه جواب گوی این آموزشكده می باشد.

.هنگام شروع نصب كاشی به این صورت اقدام می گردد ابتدا خمیری از خاك رس تهیه و آن را می ورزند این خمیر در ظرفی نزدیك دست استاد كار آماده می ماند سپس با گچ یا سیمان یا ماسه یا خاك رس كوبیده شده زیر رگه اول كاشی در یك ضلع كنار دیوار شمشه كاملا تراز به وجود می آورد تا امكان چیدن رگه اول كاشی به وجود آید دو عدد كاشی دو سر ضلع مو قتا با فاصله حداقل 1 سانتیمتر از دیوار قرار می دهند سپس ریسمانی نازك به بالای آن متصل نموده جلوی كاشی ها را از گل ورزیده شده موقتا بست می زنند بعد شمشه فلزی بسیار صاف جلوی كاشی در حال نصب قرار می دهند و بقیه كاشی ها را پشت شمشه چیده بعد با ریسمان كنترل می نمایند،

جلوی بند ها را از گل ورزیده شده كروم موقت گذارده سپس دوغاب سیمان رابه صورت رقیق محلول شده از ماسه پاك و سیمان معمولی آماده با ملاقه به آهستگی پشت كاشی ها را پر می كند تمام اضلاع را در رگ اول دور می گردانندتا امكان كنترل تمام زاویه ها وضلع ها ،گوشه ها و نبشه ها به عمل آیدكه چنان چه كنار ضلعی تكه های غیر استاندارد احتیاج شود كاشی های رگه اول را جا بجا نموده و تكه ها به كنار منتقل شود و دوغاب ریزی پشت انجام گیرد پس از كنترل اضلاع هر بنا رگه های دیگر را از اول شروع و انقدر تكرار می شود تا كاشیكاری در حد مطلوب به اتمام برسد پس از خودگیری كامل ملات كاشی ها دوغابی از رنگ كاشی با سیمان سفید ورنگ مشابه تهیه نموده و با پارچه یا گونی به لای بند ها مالیده و بعد از خشك شدن سطح كاشی ها را كاملا نظافت می نمایند ، در این هنگام نصب كاشی های دیواری خاتمه یافته و آماده فرش سرامیك كف می شود.

سرامیك كف

برای فرش كف سرویس هاپس از كنترل لوله گذاری ها و چك نمودن ایزو لاسیون و شیب سازی لازم برای آبروها زیر سرامیك یك پلاستر سیمانی تعبیه می شود تا اینكه 3 میلیمتر جای ملات برای نصب سرامیك باقی بماند سپس با توجه به این كه پلاستر زیر بنا نباید خشك شود باید هر چه زود تر دوغابی از سیمان معمولی به ضخامت نیم سانتیمتر روی پلاسترها قرار داده و قطعات سرامیك آماده را در دوغاب غرق نموده تا شیره دوغاب به زیر درزهای سرامیك نفوذ كند و از این روی قطعات به پلاستر زیر چسبیده شود و روی سرامیك ها با شمشه و چكش های لاستیكی كوبیده و هموار گردد ، 24 ساعت بعد كاغذ روی سرامیك را نم زده و پس از خیس خوردن به وسیله پارچه ای جمع آوری و نظافت می گردد، در این حالت باید كنترل شود كه چنان چه درزی از سیمان بر خوردار نشده و لای درز باز مانده باشد مجددا از سیمان دوغاب پر می شود ودرز ها با رنگ سرامیك به صورت دوغاب تزئین و چنان چه نیاز به بتونه كاری باشد از سیمان سفید و رنگ خمیری تهیه و جاهای ناهموار درز ها را پر و نظافت می نمایند.

كف سازی با سنگ :

بعد از عملیات شمشه گیری در این پروژه عملیات ساخت كف همه اتاقها و سالن ها اجرا شد. اصولا كف سازی در ان قسمت از ساختمان انجام می شود كه سطح مفید اطاقها سالنها و سرویس ها وانبارها را تشكیل می دهد.

با توجه به محل استفاده كف سازی انواع مختلف دارد مخصوصا برای اخرین قشر كف سازی واحد های مسكونی انواع مصالح از قبیل موزاییك و انواع سنگ ویا كاشی های لعابی ویا انواع سرامیك وجود دارد.

برای اجرای عملیات كف سازی چنانچه ساختمان احداث شده در زمینهای خاك دستی ویا زمینهای سست باشد برای جلوگیری نشست های احتمالی زمین كف اطاقها ابتدا خاك انجا را می كوبند وسپس اقدام به اجرای كف می كنند.

در این پروژه در طبقه همكف بعد از مخروط ریزی و كوبیدن آن با كمپكتور كه كنپكتور جواب مورد دل خواه را نداد با آمدن قلتك 60 تنی (قلتك 60 تنی قلتكی است كه ویبراتور آن تا 60 تن می تواند ضربه وارد كند ) سپس بعد ار قلتك توسط كارگران سطح مورد نظر رگراژ شد سپس توسط آرماتور بند كف طبقه همكف با میلگرد ?6 كف آن مش بستند و اقدام بتنی ریزی حدود 5 سانتیمتر كردند و بعد اقدام به لوله گذاری سیم های برق كردندو سپس بتن كاملا ْ بر سر آن ریخته شد.بعد ار بتن ریزی و خشك شدن بتن شروع به سنگ فرش كردن كف طبقات همكف كردند .

در طبقات بعدی در سالن های كوچك كف سازی بدون ریختن ملات پوكه معدنی و سیمان انجام گرفت اما در تمام سالن های طبقات و سالن آنفی تئاتر اول به علت زیادی ملات خور بودن ابتدا اقدام به پر كردن آن با ملات پوكه معدنی و سیمان كردند و سپس شروع به كف سازی آن با ملات ماسته سیمان و سنگ كردند.

سنگ های كه در فرش این بنا بكار رفته شد سنگ های 40*40 سفید نی ریز بوده است.

فریم لس :

فریم لس نما شیشه ای است که با شیشه های ریفلکس و سازه فلزی در هر جایکه نما شیشه ای تغریف شده باشد نصب می شود.

برای شروع کار نما فریم لس باید قوطی های 3*4 را رنگ و ضد زنگ زد و آماده کرد . در نما فریم لس این پروژه بعلت این که از اسکلت بتن ساخته شده بود کار الگو در آوردن قوس فریم لس برای درست کردن شاسی راحت تر بود .

بعد ار این که اندازه ها در آمد قوطی را برای نبرد و نیم دایره کردن به ارگاه فرستاده شد و قوطی نیم دایره شد و سپس با دستک های آن ها را بر روی دال ها نصب کردند و با در نظر گرفتن اندازه ها قوطی ها فرعی را نصب کردند. و جوش کاری کامل کردند.

بعد از نصب فریم و قاب اصلی فریم رنگ ـمیزی شد و شیشه های ان اندازه گیری شد و سپس با فریم های آلومینیومی مخصوص شیشه ها در درون آنها نصب شدند و با چسب شیشه مخصوص ( معروف به چسب آکواریوم ) نصب شدند و قسمت آلومینیومی آن را با قوطی پرچ کردند.

تیرچه و بلوك سقف و قالب بندی و آر ماتور بندی :

برای ایجاد مقاومت در مقابل نیروهای كششی دربتن داخل شناژبتنی چند ردیف در بالاوپایین میلگردهای طولی قرار میدهند واین میلگردهای طولی را بوسیله میلگردهای عرضی كه به آن خاموت میگویند به همدیگر متصل میكنند.

میلگردهای طولی وعرضی را از قبل در گارگاه آرماتوربندی میبافند وبعد در داخل قالب بندی شناژ قرار میدهند.

باید توجه داشت كه پهنای این قفسه بافته شده باید در حدود 5 سانتیمتر كوچكتر از پهنای قالب شناژ باشد یعنی از هر طرف 5/2 سانتیمتر بطوریكه این میلگردها كاملا دربتن غرق شده وآنرا از خورندگی در مقابل عوامل جوی

محفوظ نگه دارد. این 5/2 سانتیمتر در مناطق مختلف اب و هوایی وهمچنین محل قرار گرفتن قطعه بتن وهمچنین میزان سولفاته بودن ابهای مجاور ان متفاوت است كه میزان ان بوسیله موسسه استاندارد وتحقیقات صنعتی ایران

تعیین شده است.

هدف از بكار بردن فولاد در قطعات بتنی:

بتن جسمی شكننده است كه در مقابل نیروهای فشاری مقاومتی قابل توجه دارد اما مقاومت ان در برابر نیروهای كششی ناچیز است. به همین دلیل در محاسبات بتن آرمه این مقاومت در نظر گرفته نمیشود. مقاومت بتن در برابر نیروهای كششی تقریبا 10/1مقاومت فشاری آن در نظر گرفته میشود. با توجه به اینكه قطعات بتنی مدام تحت تاثیر انواع نیروهای فشاری و برشی وكششی قرار میگیرند لازم است قطعات بتن برای مقاومت كافی در مقابل این

نیروها با عنصر مناسبی مسلح گردند. كه بهترین عناصر فلزاتی هستند كه بنام آرماتور معروف هستند.

انواع ارماتور استفاده شده در شناژ عبارتند از ارماتور طولی و عرضی. وظایف ارماتور طولی عبارتنداز تقویت ستون در مقابل بارهای فشاری و خمشی است. اما ارماتورهای عرضی وظیفه نگه داشتن ارماتورهای طولی در جای خود و جلوگیری از كمانه كردن ارماتورهای طولی در هنگام وارد شدن نیروهای فشاری را برعهده دارند. تقویت ستون در جهت عرض ودر مقابل بارهای جانبی از وظایف دیگر ارماتورهای عرضی میباشد. ارماتور عرضی را خاموت میگویند. بسته به نوع شكل هندسی ستون از خاموتهای مختلف الشكلی استفاده میشود.

اگر ستونها استوانه ای یا دایره ای شكل باشند ویا برای ساخت شمعها از خاموتهایی دایره ای شكل به نام دورپیچ یا اسپیرال استفاده میكنند . دورپیچها علاوه بر داشتن عملكرد تنگها باعث محصور شدن هسته داخلی ستون وافزایش مقاومت آن میشوند و همچنین در حین زلزله رفتار شكل پذیر تری- دارند یعنی بدون ترك خوردن تغییر شكلهای خوبی نشان میدهند.

بستن میلگردها به یكدیگر:

میلگردهای فولادی باید قبل از بتن ریزی براساس طرح ومحاسبه به یكدیگربسته ویكپارچه شوند تا از جابجا شدن آنها طی عملیات بتن ریزی تا گیرش بتن جلوگیری شود. بستن میلگردها به یكدیگراز نظر زمان ومكان بستگی به وضعیت كارگاه و نوع قطعه دارد كه تصمیم گیری در مورد چگونگی آن به عهده تكنسین ساختمان میباشد تا حداكثر كارایی حاصل شود. گاهی تمام یا قسمتی ازمیلگردها را خارج از قالب میبندند و یك شبكه را تشكیل میدهند وسپس انرا در قالب میگذارند مانند شبكه كف فونداسیون تكی وگاهی نیزمیلگردها را در روی قالب به یكدیگر میبندند مانند یلگردهای سقف بتنی. برای بستن دو میلگرد به یكدیگراز مفتول فلزی نرم با قطر 5/1تا2میلیمتر استفاده میكنند كه اصطلاحا به این عمل گره زدن میگویند.

نحوه خم كردن میلگردها:

با توجه به سنگینی نسبی كار میلگرد خم كنی و فشارهای نسبی زیادی كه در هنگام خم كردن میلگرد بر دستها وكمر وبعضا تمامی اعضای بدن وارد میشود بهتر است برای كاهش این فشارها ازمیز میلگرد خم كنی استفاده میشود. ارتفاع این میز معمولا 80 سانتیمترو عرض ان یك متر است وطول ان با توجه به طول میلگردها و امكانات كارگاه میتواند بین 3تا9متر درنظر گرفته شود. بر روی این میز صفحه خم كن میلگرد قرار دارد. این صفحه عبارت است از صفحه فولادی مربع یا مستطیلی كه برروی آن تعدادی خار فولادی تعبیه شده است واین خارها از حركت میلگرد در بعضی از جهات جلوگیری میكند. صفحه خم كن میلگرد را از طریق پیچهایی بر روی میز ثابت كرده وبا استفاده از اچار F یا اچار گوساله میلگردها را را به شكلهای مورد نظر خم میكنند. برای ایجاد قلابها و خمهای استاندارد قطر خار كه میلگرد به دور ان میچرخد وخم مورد نظر را بوجود میاورد باید متناسب با قطر میلگرد مورد خم باشد. با توجه به اینكه وظیفه اصلی میلگردها در بتن تحمل نیروهای كششی است. باید میلگردهای مصرفی در بتن صاف باشد .

با وارد شدن نیرو به میلگرد مقطع ان باید در مقابل نیروی وارده مقاومت كند. در میلگردهای ناصاف قبل از اینكه مقطع میلگرد مقاومتی بروز دهد به دلیل طول اضافی ناشی ازناصافی میلگرد فاصله بین دونقطه ای كه بر انها نیروهای عمل وعكس العمل وارد میشوند میتواند زیاد شود كه این امر در قطعات بتنی جایز نیست بنابراین میلگردهای مصرفی در بتن باید حتما صاف وعاری از خمیدگی باشند.

دركارگاههای ساختمانی میلگردهای خم شده را از طریق كشیدن بوسیله دستگاههای كشش برقی صاف میكنند امادر كارگاههای كوچك كه فاقد این دستگاهها هستند برای صاف كردن میلگردها از پتك یا سندان استفاده میشود.

در این صورت باید وزن پتك انتخابی با توجه به قطر میلگرد سنگین نباشد. چنانچه ضربات پتك سنگین باشد امكان ایجاد تنش در میلگرد وجود دارد یا ممكن است در بعضی از قسمتهای میلگرد لهیدگی ایجاد شود وسطح مقطع از مقدار محاسبه شده كمتر گردد

گزارش کارآموزی عمران،اجرای اسكلت فولادی دسته عمران

گزارش کارآموزی عمراناجرای اسكلت فولادی در 28 صفحه ورد قابل ویرایش

دسته بندی: عمران

فرمت فایل: doc

تعداد صفحات: 28

حجم فایل: 3.891 مگا بایت

قسمتی از محتوای فایل:

گزارش کارآموزی عمران-اجرای اسكلت فولادی در 28 صفحه ورد قابل ویرایش

پیشگفتار:
بدرستی قدمت استفاده بشراز سر پناه و یا به طور کلی به مفهوم امروزی قدمت استفاده بشر ازمسکن معلوم نیست. ولی تقریبا آنرا می توان همزمان با پیدایش بشریت دانست. زیرا چنین گمان می رودکه بشر ازهمان ابتدابرای مصون ماندن ازبرف و باران وسرما وگرماوحمله حیوانات وهمچنین حمله سا یر اقوام به غارها پناه برده است.واین غارها را می توان اولین محل سکونت برای بشر دانست.وازآن زمان تا کنون انسان ها همیشه به فکر آن بوده اند که مسکنی راحتتروبهتر برای خود تهیه نمایند.
علمی و فنی مشکلات بسیاری را حل نموده در ساختن مسکن نیز مانند سایرامور تحولات عمده ای به وجود آورد و دیگر ساختن خانه های تک واحدی جوابگوی احتیاجات جوامع بشری نبوده است و به همین علت سیستم خانه سازی بکلی دگرگون شده واستفاده از مصالح مقاوم نیزمانند فولاد و سیمان در ساختمان رایج گردیدو در اثر دسترسی به این مصالح و امکانات دیگر گسترش شهرها از افقی به عمودی تبدیل شد و امرآپارتمان و آپارتمان سازی در ساختمان های چندین طبقه متداول گردید.
با وجود اینکه هر ساله به مقدار زیادی به تعداد مسکن اضافه می شود و در بیشتر ممالک پیشرفته تخریب ساختمانهای قدیمی نیز در شرایط معمولی مجاز نمی باشد به عبارت دیگر به جای چند واحد مسکن جدید یک واحد مسکن قدیمی را خراب نمی کنند.هنوز در هیچ یک از ممالک دنیا مشکل مسکن حل نشده بلکه هر روز به تعداد متقاضیان مسکن اضافه می شودوهنوز حتی در پیشرفته ترین ممالک دنیا قسمت عمده ای از درآمد خانواده صرف سکونت می گردد.
بدین لحاظ در تمام دنیا خصوصا درمملکت ما باید به امر ساختن مسکن و استفاده هر چه بهتر و بیشتر از مصالح ساختمانی توجه مخصوص شود و برای رسیدن به این هدف راهی جز استفاده از دانش نوین امروزی وهماهنگی تجربیات کارگاهی با علم دانشگاهی نداریم و باید بپذیریم که در قرن بیست و یکم قرار داریم و دیگر راههای سنتی کار سازنیست.
شرح نحوه ی اجرای اسكلت فولادی
پس از اینكه بتن فنوداسیون به طور كامل عمل ذكر می شود و به مقاومت نهایی خود رسید ، اقدام به ساخت – مونتاژ و برپاكردن اسكلت سازه می شود .
درسازه هایی كه دیواربرشی به عنوان عاملی برای جذب و تحمل نیروی زلزله درآنها به كارمی رود و نیزسازه هایی كه سیستم مهربندی جانبی آنها باربندی است به طور كلی روشهای مونتاژ یكسان است و تفاوت چندانی باهم ندارندباید برای مونتاژ و ساخت ستونهای اسكلت نكاتی را درنظر داشت .
هرچند این نكات به ظاهر ساده و پیش پا افتاده باشد.
قبل از برپاكردن و مونتاژ وساخت ستون ها ابتداجوشكار بااستفاده از آهن های مستعمل كه ازساختمان قبلی به جامانده یا از آهن های موجود صفحه ای فلزی را كه سطح آن باروغن سوخته چرب می كنند آماده می سازند این صفحه ی را شاستی می نامند . سپس شاخه های آهن موجود دركارگاه را بر روی شاستی قرار می دهند وباتوجه به نقشه های اجرایی فازه شیب ستون ها را می سازند . معمولاً ستونهای اجراشده دراسكلت های فلزی ازنوع دوبل ، دوبل با ورق تقویتی ( در بال یا جان ستون )
ستون های دوبل نردبانی – ستون سوبله ( باورق و یابدون ورق تقویتی ) می باشد.
جوش كار باتوجه به نحوه جوش محاسبه شده توسط محاسبه جوش لازم را برای اتصال ستونها انجام میدهد .
ازانواع وضعیت جوش كاری وضعیت تخت یاكفی از همه آسان تر است .
( برای آشنایی باوضعیت های جوش كاری و انواع جوش به كتاب راهنمای جوش و اتصالات جوشی تالیف نقشه تدوین و ترویج مقررات ملی ساختمان مراجعه شود ).
زیرادراین حالت جوش كاری با شش جوش به اطراف بسیار كم است . به عنوان سرپرست كارگاه باید ظاهرجوش حداقل چك شود درجوش تخت خط جوش باید صاف و منظم باشد و بریدگی دركناره جوش دیده نشود . درجوش خوب گل جوش به آسانی برداشته می شود . درحین جوش كاری ، باید شدت جریان ولتاژ وسرعت حركت الكترود درمحل جوش مناسب باشد. دقت شود كه بعدجوش به طور كامل یعنی آنچه كه محاسبه درنقشه ها آورده است اجرا شود .

الكترود مورداستفاده دركارگاه :
الكترود E6013 : الكترود همه وضعیت با جریان یكسو و متناوب و با قطبیت مستقیم است.تمیزكردن گل جوش این الكترود بسیار راحت است .
این الكترود عمل قوس آرامتر و سطح جوش صاف ، باموجهای ریز و ملایم است .
درحین جوش ورق های ستون های دوبل نردبانی بهتراست تاحداقل جوشكاری به نحوی انجام شود تاخط جوش قطع نشود تاجوش یكسره اجرا شود .
جوش براكت های زیرتیرها نیز باید كامل باشد و براكت ها به طور كامل به جان یا بال ستون جوش داده شوند كه تمامی این موارد باید توسط مهندس ناظر كه دركارگاه است چك شود .
پس از این كه ستون ها را طبق آنچه درنقشه های سازه ای آمده است ساختند اقدام به برپاكردن ستون می كنند قبل از برپاكردن ستون نیز باید ورق های تقویت و لچكی های پای ستون ها را نیز به طور كامل جوش دهند . برای بلندكردن ستون ها با جرثقیل انتهای ستون را با الكترود جوش كا ری سوراخ می كنند تاقلاب جرثقیل از آن عبور كرده تا آن را بلند كنند .
درصورت وجود بادبند دراطراف ساختمان بهتراست قبل ازبلندكردن ستون ها بهتراست بادبندها را درمحل های آنها جوش دهیم ، این كار یك مزیت داردو آن این است كه ازایجاد وضعیت جوشكاری سربالا یا قائم اجتناب می شود و جوش كاری درهمان وضعیت تخت باقی خواهدماند و اتصال پروفیل های بادبندی به صفحات اتصال آنها بهترانجام می شود . پس از سواركردن ستون ها درمحل خود طبق نقشه باید پل ها را به ستون ها جوش دهند . جوش كار فاصله ی آكس تا آكس ستون را مجدداً اندازه میگیرد . تاطول پل ها را بدست آورد و به طول مناسب از پروفیل موجود برش زند . درسقف های تیرچه بلوك بهتر است از پل های لانه زنبوری و درسقف های كامبوزیت از پل هایی كه از پروفیل های I شكل هستند استفاده گردد .
تمامی ستون ها و بادبندها به طور كامل باضدزنگ پوشانده شو د .
دروسط پروفیل های بادندیك تكه ورق كوچك جوش می دهند تاطول كمانش قطر بادبند كاهش یابد و مقاومت آن بیشتر شود . پل های زنبوری ازآنجا كه دربرابر نیروهای برشی دچار ضعف هستند درهردوانتها با ورق جان راتقویت می كند .
آنچه كه درساختمان های بااسكلت فلزی اهمیت دارد جوش كاری واجرای صحیح آن است زیراتمامی اتصالات توسط جوش متصل می گردند بس ناظر عالیه و مستقیم كارگاه باید به نحوی كارجوشی كاركنترل دقیق داشته باشد تاكیفیت كاربهتر شود .

اسکلت فلزی:

اجزا تشکیل دهنده ساختمانهای فلزی:ساختمان های فلزی از اجزا مهم زیر تشکیل می شود:

1-ستون ها

2-پل یا تیر های اصلی

3-تیرچه ها

4-پروفیلهای اتصال مانند نبشی و تسمه و…

ستون:

در ساختمانهای فلزی وساختمانهای بتنی به آن قسمت از اجزا که تحت نیروی فشاری واقع هستند ستون می گویند.ستونها از مهمترین و حساسترین اجزا ساختمان فلزی می باشند .بار سقفها به وسیله پلها به ستون منتقل شده و به وسیله ستون به زمین منتقل می شود .قسمتهای مختلف ستون به قرار زیراست:

1-قسمتهای اصلی ستون 2-تسمه های اتصال دهنده

3-صفحه های تقویتی 4-جوش

5-اتصال ستون به صفحه زیر ستون

1-قسمت اصلی ستون:قسمت اصلی ستون عبارت است از آن پروفیلی که بارهای فشاری را تحمل می نماید.برای ساختن ستونها می توان از پروفیلهای مختلف استفاده نمودمانند دو عدد تیرآهن Iمعمولی ویا یک عدد تیرآهن بال پهن و غیره .در مواردیکه بار ستون زیاد است می توان از سه عددتیرآهنIکه به شکلهای مختلف به همدیگر وصل شده استفاده نمود و در طبقات بالاتر که بار ستونها کاهش می یابد می توان از ادامه یکی از آهن ها خودداری کرد.برای ساختن ستونها از دو یا سه عدد Iمعمولی و یا سایر پروفیلها باید دقت کافی بعمل آورد تا ستونها کاملا مستقیم و راست ساخته شوند زیرا کوچکترین انحنای ستون ممکن است بعد از بارگذاری منجر به کمانش ستون گشته ودر نتیجه باعث تخریب ساختمان شود.

در موقع ساختمان سازی به دو علت ممکن است انحنا در آن ایجاد شود :اول آنکه امکان دارد تیرآهن های مورد استفاده برای ساختن ستون در اثر حمل و نقل دارای پیچیدگی باشد ¸دوم انکه ممکن است در اثر جوشکاری غیر فنی و نادرست در ستون پیچیدگی ایجاد شود .برای جلوگیری از اینکار ابتدا تیرآهن ها را از لحاظ شماره انتخاب و آنها را به طول معین برش داده آنگاه زیر دو سر و کمر ستون تیرآهن هایی قرار داده و ستون را روی این تیرآهن های افقی که به صورت طراز روی زمین قرار داده اندمی خوابانند.

لازم به یادآوری است که هر نوع ضربه زدن به تیرآهن حتی جهت برطرف کردن پیچیدگی موضعی(راست کردن آن)و یا در اثر جابجایی و…درتیرآهن تنشهایی ایجاد می کند که در آن باقی مانده و اگر تنشهای ایجاد شده در اثر بارگذاری هم جهت با این تنشها باشدموجب تخریب سریعتر قطعه می گردد.

البته اشکالات فوق اشکالات اجرایی می باشد نه محاسباتی زیرا فرض ما بر اینست که محاسبات درست انجام شده و ستون قادر به تحمل بار وارده می باشد.

جوش:

متداولترین وسیله اتصال دهنده قطعات فلزی به یکدیگر در ایران جوشکاری میباشد که معمولا از دستگاههای جوش برقی استفاده می شود .این دستگاه ممکن است مستقیما با برق شهر کار کند و یا خود بوسیله موتوری تولید برق نموده وعمل جوشکاری را انجام دهد به این نوع اخیر دستگاه جوش سیار گفته میشود .برای جوشکاری در ساختمانهای فلزی دستگاهی که مستقیما به برق شهر وصل شود به هیچوجه توصیه نمی گرددو بهتر است از دستگاههای جوش سیار استفاده شوددر هر صورت اسکلت فلزی بهتر است با برق متوالی جوشکاری شود.

اتصال ستون به صفحه زیر ستون :

اکنون طریقه اتصال ستون به صفحه زیر ستونشرح داده می شود.

ابتدا یاد اوری می گردد که صفحه زیر ستون قبلا کاملا تراز و در یک سطح کار گذاشته شده است وباید سطح انتهایی ستون یعنی محل اتصال ان به صفحه زیر ستون کاملا مستوی بوده بطوریکه در موقع قرار دادن آن روی صفحه تمام نقاط آن با صفحه در تماس باشد. آنگاه ستون را بلند کرده ودر محل خود قرار داده لازم به یاد آوری می باشد که ستون را اغلب بوسیله جرثقیل بلند می کنند .در کارهای کوچک می توان ستون بوسیله دکل یا تیر فور بلند نمود.

آنگاه ستون را با دوربین ویا شاقول معمول بنایی شاقول نموده ودور تا دور آنرا به صفحه زیر ستون جوش می دهند آنگاه برای تکمیل کار ستون را به وسیله چهارعدد نبشی 10 و12 و یا بزرگتر به صفحه جوش می دهند ابعاد این نبشی ها طبق محاسبه تعیین می گردد.

در موقع جوش کاری پای ستون به صفحه زیر ستون باید توجه نمود چنانچه بعد جوش زیاد باشد مانع چسبیدن نبشی های اتصال به ستون و صفحه زیر ستون خواهد شد. با توجه به اینکه تقریبا کلیه ممانهای وارده به پای ستون بوسیله نبشی های اطراف تحمل می گردد باید دقت شود که این جوشکاری فقط درز ما بین پای ستون و صفحه زیر ستون را پر نماید و از آن خارج نشود. چنانچه این دقت ممکن نباشد بهتر است از این جوشکاری صرف نظر گردد.

در بعضی از ستون ها که دارای خارج از محوری شدید می باشند به جای نبشی از صفحات مستطیل شکل که طول آن بیشتر از پشت تا پشت ستون است استفاده می شود.

اتصال نبشی نشیمن:

اتصالات ساده با نبشی نشیمن از جزئیات متداول برای اتصال ساده تیر به ستون تکیه گاهی می باشند. در این نوع اتصالات تیر بر روی یک نشیمن که می تواند تقویت شده (انعطاف پذیر)یا تقویت شده باشد قرار گیرد. نبشی نشیمن انعطاف پذیر برای تحمل تمام واکنش تکیه گاهی تیر طراحی می گردد. این نوع اتصال باید همیشه همراه با یک نبشی بالایی که تنها وظیفه ان تامین تکیه گاه جانبی برای بال فشاری است استفاده به عمل اید.

مانند اتصالات ساده با نبشی جان منظور از اتصالات نشیمن تنها انتقال واکنش تکیه گاهی قائم است. بنابر این نباید اتصال در انتهای تیر گیردرای قابل توجهی ایجاد کند. به این دلیل است که نبشی های نشیمن و نبشی های نگهدارنده بالایی باید نسبتا قابل انعطلف باشند. برای محاسبات نبشی بکار رفته در اتصالات به کتاب سازه های فولادی بخش اتصالات (نوشته دکتر ایرانی)مراجعه شود.

اتصال سگدست (bracket ) :

وقتی که واکنش تکیه گاهی از حد قابل قبولی برای نبشی ساده تجاوز نماید می توان از نشیمن تقویت شده استفاده نمود. وقتی که واکنش تکیه گاهی تیر به حدود 20 تن می رسد ضخامت نبشی تقویت نشده بی اندازه بزرگ می شود.

نشیمن های تقویت شده به منظور انتقال لنگر به کار گرفته نمی شوند و وظیفه انها تنها تحمل بارهای قائم می باشد. اتصالات نشیمن تقویت شده جزء اتصالات نوع 2 یعنی ساده به حساب می ایند.واکنش های تکیه گاهی به دو صورت ممکن است بر نشیمن تقویت شده وارد گردند. در حالت متداول واکنش تکیه گاهی به وسیله تیری که جان آن مستقیما در امتداد سخت کننده قرار گرفته است منتقل می شود. در حالت دوم تیر طوری قرار می گیرد که جان ان با صفحه زاویه 90 درخه می سازد.

پل ها (تیر های اصلی ) :

پل ها آن قسمت از ساختمان هستند که بار سقف بوسیله آنها به ستون منتقل می گردد و یا به آن عضو از ساختان فلزی که در بین ستونها قرار می گیرد. پل و یا تیر اصلی می گویند.تیرها قطعات سازه ای هستند که بارهای قائم بر محور خود را حمل می کنند.

در اثر بارهای وارده، در مقاطع مختلف تیر نیروی برشی و لنگر خمشی ایجاد می شود. تیرها ممکن است به صورت افقی و یا به صورت شیبدار یا قائم باشند. در تیرهای شیبدار و قائم علاوه بر نیروی برشی و لنگر خمشی، نیروی محوری نیز ظاهر می شود. در این حالت از لحاظ طراحی به آن نام «تیر – ستون» اطلاق می گردد.

تیرها ممکناست به صورت ساده و یا یکسره باشند. تیر ساده، تیری است تک دهانه که بصورت ساده در دو انتهای خود تکیه دارد. در مقابل تیری را یکسره گوییم که در روی بیش از یک دهانه بصورت ممتد ادامه داشته و یا بصورت گیردار به تکیه گاه خود متصل باشد. به زبان دیگر، تیر ساده، تیری است که در دو انتهای آن هیچ گونه لنگری وارد نمی شود، ولی تیر یکسره در یک انتهای خود دارای لنگر خواهد بود.

در یک ساختمان، بر حسب وظیفه ای که یک تیر بر عهده دارد، به صورت زیر نامگذاری می گردد: تیرچه، شاهتیر، نعل درگاهی، تیرهای لبه ای، لاپه

گاهی ممکن است برای دهانه ای پلها را با دو یا یک عدد تسمه که به بال تیر جوش می شود تقویت نماییم این تسمه هامعمولا در تیرهای ساده در وسط پل و در تیرهای ممتد در نزدیکی تکیه گاهجوش می شود.

اگر پهنای تسمه تقویتی از بال تیرآهن کمتر باشد اشکالی ایجاد نمی شود زیرا به راحتی می توان تسمه را روی پل قرار داده و جوشکاری نماییم. ولی اگر پهنای تسمه از بال پل پهن تر باشد بهتر است تیر آهن پل را قبل از نصب درمحل برگردانیده و محل تسمه را دقیقا معلوم کرده و آن را از بالا جوش دهیم.

باید دقت شود که طول جوش مطابق نقشه و به اندازه کافی باشد چنانچه طول جوش در نقشه مشخص نشده باشد طول آن در هر طرف نصف طول تسمه می باشد ( در دو طرف مساوی طول تسمه)

چنانچه برای تقویت پل از یک عدد تسمه استفاده می نماییم بهتر است که این تسمه از بالا جوش شود زیرا در صورتیکه از پایین جوش شود در موقع سفیدکاری مزاحمت ایجاد کرده و مجبور هستیم ضخامت گچ و خاک را در کلیه سطح سقف باندازه ضخامت تسمه تقویتی افزایش دهیم.

با توجه به اینکه طول تیرآهن معمولی 12 متر است ( بعضی کارخانه ها تیرآهن نمرات بالا را 14 متری هم می سازند) اگر طول پل سراسری بیش از 12 متر باشد ناچار به اتصال دو قطعه تیر آهن به همدیگر هستیم که در این صورت باید کاملا طبق نقشه محاسبات عمل نموده و اگر در این مورد دیتیلی نداشته باشد باید دو قطعه پل ار با نظر مهندس محاسب کارگاه بوسیله تسمه با طول کافی از بالا و پایین تیر به همدیگر متصل نماییم. طول این تسمه وهمچنین ضخامت آن و اندازه جوش بسته به تیرآهن های مختلف متفاوت است چنانچه ممکن باشد بهتر است جوشکاری روی زمین و معمولی انجام شود و حتی المقدور از جوش سر بالا و سرازیر خودداری شود.

بادبند:

در بازدیدهایی که از مناطق زلزله زده بعمل آمد مشاهده گردید ساختمانهای فلزی چند طبقه که بادبندی شده اند در مقابل نیروی زیزله مقاومت بیشتری از خود نشان می دهند.

متداولترین بادبندها از فولاد هستند که بصورت ضربدر بین دو ستون قرار می گیرند مانند نپشی، ناودانی، تیرآهن و …

برای آنکه سطح جوش در بادبندها باندازه کافی باشد در محل اتصال بادبند به گره ها و با محل برخورد دو پروفیل بادبند به یکدیگر، صفحه هایی جوش می دهند. طول و عرض و ضخامت این صفحه ها طبق محاسبه تعیین می گردد ولی ابعاد تقریبی آن در حدود 35*35 سانتیمتر، ضخامت 10 میلیمتر می باشد.

اگر دهانههایی از ساختمان بادبندی شود بهتر است حتما قسمتهای پایین همین دهانه تاروی فونداسیونبادبندی ادامه پیدا کند.

این بادبندها باعث می شوند نیرویی که در اثر باد و یا زلزله به بالای ستون وارد می شود به سرعت به زمین منتقل گردد.

تیرهای نعل درگاهی:

در صورت وجود بازشو در دیوار به منظور تعبیه در و پنجره، لازم است برای حفظ ایستایی دیوار آجری فوقانی، تیری در بالای بازشو تعبیه گردد، که به ان تیر نعل درگاهی می گویند.

برای تیر نعل درگاهی از نیمرخ های مختلفی می اوا استفاده نمود. معمولترین نیمرخ مصرفی برای تیر نعل درگاهی استفاده از دو نیمرخ ناودانی یا IPT می باشد که بوسیله میلگرد به یکدیگر متصل شده اند. حداقل اتکای تیر نعل درگاهی در دو تکیه گاه کناری، 20 سانتیمتر می باشد ولازم است بالشتک بتنی نیز در نقاط تکیه گاهی تعبیه گردد.

برای حفظ انسجام دیوار در هنگام زلزله، استفاده از شاخک های منسجم کننده تیر نعل درگاهی به دیوار قابل توصیه است.

سقف های کامپوزیت

سقف های کمپوزیت سقفهایی هستند که ترکیبی از فولاد و بتن برای اینکه یکپارچگی این سقف رعایت شوند شود از برشگیر (نبشی)استفاده می شود که این نبشی با بتن درگیری ایجاد کرده و یکپارچگی درست می کند و چون تیرهای فرعی کمپوزیت به علت گیردار بودن تیرهای اصلی و با توجه به لنگر پوش (لنگر زلزله) بتن روی تیرهای اصلی نمی تواند به مقاومتش کمک کند .

میلگردهایی که روی سقف کامپوزیت قرار دارند میلگردهایی حرارتی هستند که در جهت مخالف با تیرهایی فرعی باعث یکپارچه شدن بتن و درگیری با سقف کامپوزیت می شود وبا جوش دادن به تیرهای فرعی مانع ترک خوردن بتن می شود

قالب بندی این سقفها معمولا از تخته کوبی استفاده می شود و بعد از اتمام بتن ریزی نایلون باعث راحت جدا شدن تخته ها می شود و در برخی موارد از یونولیت استفاده می شود که به علت محکم نبودن باید شمع کوبی کنند و مشکلات اجرایی بیشتری دارد و دلیل دیگر اینکه یونولیت زیر سقف می ماند و ما نمی توانیم از فضای زیر سقف کامپوزیت که تیر های فرعی آنها معمولا زنبوری هستند برای عبور لوله تاسیساتی استفاده کنیم در ضمن عایق خوبی برای حرارت بالا نیست.